Kategori: Motor

Bahaya Membonceng Anak Duduk di Depan

Tidak sedikit kita lihat kalau banyak orang tua yang membawa anak dengan motor namun menempatkannya di depan. Banyak orang tua mungkin berpikir kalau anak duduk di depan lebih aman dari pada duduk di belakang.

Membonceng anak duduk di belakang juga tidak bisa di bilang aman, karena kita tahu kalau anak juga bisa mengantuk dan melepaskan genggaman tangannya yang akhirnya dapat membuat kemungkinan fatal. Namun kini ada barang yang bisa di pakai agar anak aman berada di boncengan belakang.

Tidak  hanya ada  bisa di pakai untuk boncengan di belakang, namun juga bisa di pakai untuk bonceng di depan, namun agar anak lebih aman memang cocoknya duduk di belakang karena duduk di depan terlalu berbahaya.

Kenapa anak duduk di depan lebih berbahaya? karena jika anak duduk di depan dapat menghalangi pandangan pengendara, jika pandangan terganggu pastinya resiko sangat tinggi saat berkendara. Konsentrasi pengendara menjadi terganggu.

Kemudian jika membonceng anak duduk di depan juga mengganggu ruang gerak pengendara sehingga tidak dapat bergerak leluasa, dan saat menghadapi  ancaman dari depan pengendara pastinya akan sangat sulit untuk menghindar dan hal tersebut juga pastinya dapat berakibat fatal. Tidak hanya itu saja, jika terjadi sesuatu dari depan maka anak di depan juga menjadi sasaran utama, maka dari itu lebih baik menempatkan anak di belakang.

Selain itu ada juga resiko lain yang mungkin akan terjadi adalah, anak yang duduk di depan lasak dan mengganggu pengendara, seperti yang kita ketahui kalau anak-anak sangat suka bermain dan tidak tahu akan resiko yang akan di terima.

Jika itu adalah anda yang memilih membonceng anak di depan, maka ganti lah  cara anda mulai dari sekarang untuk membonceng anak di belakang m hal ini tentunya di lakukan untuk menghindari resiko-resiko dan juga kemungkinan yang tidak di inginkan. Dan kemungkinan tersebut pastinya akan merugikan anda dan juga keluarga anda, serta orang lain yang terlibat di dalamnya.

Tips Aman Berkendara Sepeda Motor

Banyak orang mungkin suka berkendara menggunakan mobil, karena beranggapan kalau menggunakan mobil tidak terkena debu dan juga hujan serta tidak panas-panas di jalanan.

Namun karena kondisi jalan yang begitu padat, banyak mereka yang berubah pikiran dan memilih untuk menggunakan motor. Karena menggunakan motor dapat membuat anda menghemat waktu dan banyak hal dan juga kerjaan yang bisa anda kerjakan.

Namun berkendara memakai motor pastinya memiliki resiko lebih tinggi di bandingkan menggunakan mobil, resiko berkendara memakai motor bisa langsung berakibat fatal, sedangkan menggunakan mobil jika hanya kecelakaan resikonya lebih kecil palingan hanya mobil yang lecet dan mengeluarkan biaya untuk perbaiki saja.

Maka dari itu agar resiko menggunakan motor lebih kecil dan bsia membantu menghemat waktu anda, ada beberapa hal yang harus di perhatikan, mungkin hanya sepele namun sangat bermanfaat.

  1. Cek kondisi motor
    mungkin ada beberapa orang yang tidak mengerti akan kondisi motor terutama untuk wanita, jika begitu maka lakukan lah langkah rutin membawa motor ke bengkel untuk di cek kondisi, seperti rem, oli motor, rantai dan lain-lain, hal ini untuk mengurangi resiko seperti remblong, mogok di jalan dan mesin rusak .
  2. Memakai Helm
    Saat berkendara memakai helm adalah sebuah kewajiban, Helm bermanfaat untuk melindungi kepala anda dari benturan yang tidak terlalu keras dan memakai helm juga merupakan peraturan lalu lintas yang harus di lengkapi karena jika tidak memakai helm anda bisa di tilang karena melanggar peraturan berkendara.
  3. Memakai Jaket dan siapkan mantel hujan
    Jaket memang tidak masuk dalam peraturan berkendara yang wajib untuk di pakai, namun memakai jaket dapat membantu anda mengurangi resiko di jalan saat berkendara , memakai jaket dapat membantu melindungi tubuh dari sinar matahari agar kulit tidak terbakar, selain itu jika ada kecelakaan kecil jaket dapat melindungi tubuh anda dari goresan  saat jatuh ke aspal jalan, sedangkan mantel untuk membantu melindungi tubuh dari air hujan serta anda juga bisa terus berkendara walaupun kondisi sedang hujan dan barang bawaan anda aman dari air hujan.

    Bagi anda yang memilih berkendara memakai motor, jangan lah lupa untuk melakukan 3 tips yang kami berikan, karena tujuannya adalah untuk mengurangi resiko di jalan.

Pentingnya Mencuci Motor Saat Musim Hujan

Menggunakan barang apapun agar barang tersebut bisa tahan lama untuk di pakai tentunya di perlukan perawatan, hal ini memang sudah tidak bisa di hindari lagi.

Salah satu contoh barang yang perlu di rawat agar bisa bertahan lama adalah motor, agar rutinitas anda tidak terhambat dan menghindari resiko kerusakan di tengah jalan saat menjalankan rutinitas atau liburan tentunya pengguna motor harus sering mengecek kondisi motor tersebut.

Pengecekan kondisi motor, mengganti oli dan service ini lah yang di sebut dengan merawat motor, dan satu lagi yang paling penting adalah mencuci motor apalagi di saat musim hujan melanda.

Kita tentunya tidak bisa menghentikan hujan yang jatuh dari langit, namun pengguna motor tentunya juga tidak bisa berhenti untuk melakukan rutinitas karena musim hujan,  maka dari itu kita perlu rutin untuk mencuci motor.

Kenapa musim hujan kita harus rutin untuk mencuci motor, banyak yang beranggapan kalau musim hujan tidak ada gunanya mencuci motor, karena jika keluar rumah maka motor juga akan kembali kotor dan usaha cuci motor tersebut menjadi sia-sia, namun sebenarnya tidak sia-sia. Memang saat kita menggunakannya lagi saat musim hujan motor kan kotor lagi, namun di saat anda tidak menggunakannya motor tersebut pastinya bersih dan tidak ada pasir atau tanah yang lengket di motor.

pasir atau tanah yang lengket di motor dan tidak di cuci akan membuat motor lebih cepat rusak dan lebih cepat terlihat kusam, mengapa begitu, karena saat motor kotor karena terkena air hujan dan pasir yang menempel di motor ini memiliki kandungan asam yang bisa membuat motor menjadi berkarat terutama di bagian kolong dan juga rantai motor, tempat ini merupakan tempat yang rawan, besi di kolong motor jika sudah berkarat pastinya akan mengurangi usia besi tersebut dan motor jadi tidak bisa tahan lama, kemudian untuk rantai yang kotor dan terus di pakai akan membuat rantai motor menjadi cepat aus dan akhirnya umur rantai juga tidak bertahan lama.

Data Kendaraan Akan di Hapus Jika Tidak Bayar Pajak

Jika anda memiliki kendaraan pribadi, pastinya tiap tahun anda di wajibkan untuk membayar pajak. Ini adalah peraturan yang sudah di tetapkan oleh pemerintah dan pastinya tidak dapat di ubah dan di hindari lagi.

Jika anda tidak membayar pajak, maka terdapat banyak resiko yang bisa anda dapatkan seperti di tilang polisi, di tilang polisi karena pajak tidak di bayar tentunya anda akan di kenakan denda, namun jika pajak kendaraan anda hidup maka anda tidak bisa di tilang jika surat kendaraan anda lengkap.

Selain di tilang, masih ada peraturan lain yang dapat merugikan anda jika tidak membayar pajak kendaraan, saat ini korlantar polri sedang menyiapkan suatu kebijakan untuk mereka yang memiliki kendaraan pribadi namun tidak taat dalam membayar pajak kendaraan.

Di tilang karena tidak membayar pajak merupakan hal yang sudah biasa, namun kebijakan baru yang akan di keluarkan oleh korlantas adalah menghapus data kendaraan.

Kebijakan ini dapat di lakukan jika pemilik kendaraan tidak mau membayar pajak, namun penghapusan data kendaraan tersebut dapat di lakukan melalui beberapa tahap, sebelum data kendaraan di hapus, mereka yang tidak membayar pajak akan di kirimkan surat peringatan sebanyak 3 kali ke alamat yagn tertera di STNK tersebut, dan jika sudah 3 kali di kirim dan tidak ada respon dari penunggak pajak, maka penghapusan data kendaraan akan di hapus.

Waktu untuk penghapusan data kendaraan adalah 7 tahun jika tidak membayar pajak, dalam kurun 5 tahun saat pergantian plat, dan kemudian 2 tahun berikutnya pemilik kendaraan masih tidak melunasi pajak kendaraannya maka data kendaraan akan di hapus.

Jika data kendaraan sudah di hapus, maka kendaraan tersebut sudah di anggap kendaraan bodong, memiliki kendaraan bodong tentunya dapat di pidana.

Maka dari itu jika anda tidak mau data kendaraan anda di hapus, maka bayarlah pajak setiap tahun dan jangan menunggak pajak hingga anda harus membayar denda nya lagi, anda akan rugi besar jika anda melakukan hal tersebut dan resiko anda juga lebih besar.

Tampilan Honda ADV150 Menarik Banyak Peminat

Debut di GIIAS tahun 2019,honda meluncurkan produk terbaru honda ADV150 langsung menarik banyak perhatian orang orang yang berada disana,dalam 11 hari diselenggarkan nya honda AADV150 yang mimiliki gaya skutik dengan gaya adventure ini sudah terjual lebih kurang 1802 unit.

Skutik yang memiliki kapasitas 150 cc,baru saja diluncurkan dengan hadir nya honda ADV150 yang memiliki tampilan adventure yang diluncurkan secara wolrd premiere,kehadiran honda ADV150 ini menarik banyak pengunjung yang datang ke lokasi acara di ice-bsd city,tangerang.

bukan hanya melihat lihat,akan tetapi mereka juga penasaran dengan produk honda tersebut dan ingin mencoba nya.dari daftar orang yang ingin mencoba nya sudah tercatat lebih kurang 500 orang.

setelah mencoba banyak orang menilai positif terhadap honda ADV150.dan dari hasil nya itu banyak yang antri untuk memesan jenis kendaraan tersebut.

Dimana dari pihak dealer honda memberi tawaran yang cukup fantastik yaitu dengan DP dan cicilan yang membuat banyak orang ingin memiliki nya.Dari astra motor center jakarta,contohnya,Dp dimulai dari harga Rp 2.8 juta dan cicilan paling rendah yaitu sekitar Rp 1.3 juta.

Luncur nya Honda ADV150 ini terjual dengan begitu cepat dan banyak peminat dan dan sudah diketahui total penjualan sepeda motor ini sudah mencapai lebih kurang 2.852 unit dari separuh penjualan yang di GIIAs 2019 ini.

Honda ADV150 ini memiliki keunggulan dan kecanggihan yang ditawarkan.dari desain adventure serta performa dan fitur fitur yang mendukung two step adjustable windscreen,ruang bagasi yang besar dengan ukuran lebih kurang muat 28 liter,panel meter digital,suspensi belakang tabung dan sistem lampu nya LED sampai emergency stop signal.

“Banyak ucapan terima kasih kami ucap kan pada para pengunjung yang hadir di GIIAS atas dukungan dan kepercayaan nya terhadap sepeda motor honda yang baru kami rilis ini.dari semua ini membuat kami terinspirasi untuk menampilkan dan menghadirkan sepeda motor yang sesuai dengan kebutuhan konsumen dengan kualitas yang paling baik serta melayani penjualan terbaik bagi konsumen seluruh indonesi,”tulis ignatius didi kwok selaku general manager sales AHM tersebut.

Yamaha Akan Beri Penyegaran Tuk NMAX 2019

Di tahun 2019 ini, persaingan produsen otomotif di segmen motor sekutik tampaknya semakin memanas. Produsen otomotif yang bersaing berlomba-lomba untuk memberikan inovasi dengan tujuan untuk menarik perhatian calon konsumen. Salah satu produsen yang mencoba untuk menghadirkan penyegaran adalah Yahama dengan sekuter matik andalan mereka, NMAX.

Bukan tanpa alasan, pasalnya kompetitor lainnya seperti Honda sudah meluncurkan PCX generasi terbarunya. Oleh karena itu, Yamaha juga tidak mau ketinggalan dan ingin menghadirkan NMAX dengan tampilan baru, bahkan banyak kabar yang mengatakan model NMAX 2019 bukan lagi menerapkan minor change ataupun facelift, melainkan all new, termasuk rombakan pada bagian mesin dan juga bodi.

“Memang akan ada produk baru selain Freego. NMAX juga akan mendapatkan penyegaran,” ungkap salah satu sumber terpercaya.

Di lain sisi, ada kabar yang mengatakan bahwa NMAX 2019 akan mengadaptasi mesin Blue Core generasi terbaru. Tidak hanya itu saja, NMAX Terbaru juga dikabarkan akan menggunakan smart motor generator dan juga smart stop system.

Jika Honda mengeluarkan PCX versi hybrid, tidak menutup kemungkinan Yamaha juga akan mengeluarkan produk yang sama. Menurut sumber yang sama, Yamaha juga akan menelurkan NMAX versi hybrid yang lebih simple ketimbang PCX. Tidak hanya mendapatkan perubahan itu saja, pada sisi lampu dan bodi juga dikabarkan akan mendapatkan penyegaran.

Untuk harganya sendiri diperkirakan akan dibanderol di angka 27,4 juta Rupiah untuk 155 cc dengan meisn Variable Valves Actuation. Untuk versi tertingginya akan menggunakan sistem pengereman ABS yang tentunya dapat memberikan kenyamanan lebih dalam berkendara.

Perhatikan Hal Ini Jika Kalian Ingin Mengajukan Kredit Motor

Salah satu kendaraan bermotor pilihan masyarakat Indonesia adalah sepeda motor. Kendaraan ini dipilih karena lebih ekonomis dan lebih cocok untuk melahap jalanan perkotaan yang relatif padat, terlebih lagi kota Jakarta.

Selain lebih murah, biaya reparasi ataupun service mesin juga jauh lebih murah ketimbang mobil sehingga banyak orang memilih sepeda motor sebagai sarana transportasi yang tepat. Untuk membeli sepeda motor juga tidak sulit, sudah ada banyak dealer dan leasing yang menyediakan jasa kredit motor dengan DP ringan dan cicilan yang ringan pula. Tapi jangan sampai kalian tergiur dan langsung memutuskan untuk melakukan kredit. Perhatikan dulu hal-hal ini agar kalian tidak salah langkah !

Selain harus memperhatikan uang muka atau DP, kalian juga perlu mempertimbangkan dan memperhitungkan biaya yang harus kalian bayarkan setiap bulannya. Pihak leasing dan dealer biasanya akan memberikan cicilan selama tiga tahun, memang semakin lama tenor yang diambil, cicilan juga akan semakin ringan, tetapi perlu kalian ingat, semakin lama tenor yang diambil, maka bunga yang dibayar juga akan semakin mahal. Jadi kalian harus mempertimbangkan hal ini dengan cermat agar tidak salah langkah dalam mengambil tenor cicilan.

Tergiur dengan DP murah ? Jangan sampai salah loh ! Justru kalau bisa kalian membayarkan DP yang lebih besar agar sisa tanggungan kredit menjadi semakin kecil. Selain itu permintaan kredit dengan DP besar juga akan mempermudah proses persetujuan dari pihak leasing atau dealer.

Ini yang paling jarang diperhatikan, persyaratan kredit dari leasing atau dealer. Kalian harus mengetahui bagaimana sistem dan persyaratan dari leasing tempat kalian mengajukan kredit. Tidak sedikit dealer dan leasing yang justru membuat peraturan yang menjebak pihak pembeli. Sebelum melakukan kontrak kerjasama kredit, perhatikan dengan detail permasalahan ini agar kalian tidak dirugikan nantinya jika terjadi apa-apa.

Selalu Siapkan Peralatan Ini Di Motormu !

Dalam melakukan perjalanan menggunakan kendaraan bermotor, tidak jarang kita menemukan banyaknya hambatan dan masalah ketika berkendara, mulai dari ban kempes hingga masalah mesin lainnya. Untuk keadaan darurat hingga masalah ringan seperti spion yang kendor atau longgar, kalian sebenarnya dapat mengatasinya dengan mudah, yang penting kalian harus selalu membawa peralatan ini ketika berkendara. Peralatan apa sajakah itu ?

Barang pertama yang harus selalu ada adalah obeng. Obeng merupakan alat yang sangat krusial untuk mengencangkan dan mengendorkan baut. Tanpa adanya obeng, kalian akan kesulitan melakukan perbaikan jika dalam perjalanan kalian mengalami masalah pada motor kalian.

Selain obeng, kalian juga harus membawa kunci pass atau kunci inggris. Kunci yang harus kalian bawa adalah kunci dengan nomor 12, 10 dan juga 14. Ini dikarenakan pada sepeda motor, biasanya yang digunakan adalah ketiga nomor tersebut, untuk jaga-jaga kalian juga boleh membawa kunci dengan nomor lainnya.

Tang penjepit juga wajib kalian bawa. Sama halnya dengan obeng dan kunci pass, tang penjepit juga menjadi peralatan yang krusial saat motor kalian mengalami kendala.

Senter kecil juga wajib kalian bawa. Dengan adanya senter kecil kita bisa melihat dengan lebih jelas. Dengan bantuan cahaya dari lampu senter, kita dapat melihat komponen mesin motor dengan lebih jelas.

Kanebo juga wajib kalian bawa. Meskipun peranannya tidak begitu penting, tetapi benda yang satu ini sangat berguna untuk mengeringkan jok motor yang basah karena hujan atau air. Kalian juga wajib membawa jas hujan, tentu menyebalkan bukan jika kita harus berhenti ketika hujan dan tidak bisa melanjutkan perjalanan ? Dengan adanya jas hujan kita bisa mengatasi hal-hal semacam itu dengan mudah.

Benelli, Motor Dengan Citarasa Ducati Diavel Bermesin Leoncino

Grup Qianjiang selaku perusahaan induk Benelli baru saja mendaftarkan foto motor terbaru mereka yang berjenis cruiser. Nantinya mereka akan datang dengan otoritas lembaga yang menangani perihal hak paten di China. Motor Benelli terbaru tersebut jika dilihat sekilas sangat mirip dengan Benelli 402S yang sempat dipamerkan pada pergelaran EICMA yang digelar pada tahun 2017 silam di Milan, Italia.

Benelli 402S yang dipamerkan tersebut menggunakan mesin 399 cc yang mengusung paralel kembar. Dengan mesin ini, Benelli 402S mkampu memuntahkan tenaga sebesar 38,9 HP pada RPM 9.000. Benelli 402S juga mampu mencapai angka 35 NM pada torsi 7.000 RPM. Nah pada kesempatan kali ini, Benelli memperkenalkan versi yang lebih gahar dan kuat dari versi sebelumnya.

Untuk modelnya sendiri masih menggunakan model cruiser. Jika dilihat sekilas, motor terbaru dari Benelli ini memiliki desain yang mirip dengan Ducati Diavel. Jika kita melirik pasar India, Benelli memang memiliki keterikatan dengan Grup Aadishwar Auto Ride International ( AARI ) yang mengusung basis hyderbad. Nantinya Benelli terbaru akan dipasarkan terlebih dahulu di pasar India.

Dante Bustos selaku Chief Marketing Officer Benelli Global menjelaskan rencana mereka di masa depan dimana mereka ingin menghadirkan motor cruiser dengan berbagai kapasitas mesin yang dapat dipilih tentunya dengan harga yang lebih terjangkau ketimbang merk premium seperti Ducati.

Benelli yang akan dirilis nantinya dilabeli dengan nama Benelli 502S. Mesinnya nanti akan menggunakan mesin dengan kekuatan 500 cc yang dapat mencapai kecepatan hingga 160 km/h. Mesin ini mirip dengan mesin yang ada pada Benelli leoncino. Sayangnya hingga saat ini belum ada pernyataan resmi terkait harga jualnya di pasaran.

Honda Siapkan Amunisi Tuk Bersaing Dengan Ducati

Tidak bisa kita pungkiri, mesin V4 merupakan salah satu mesin mewah yang bisa kita temukan untuk kendaraan premium. Hal ini tidak lepas dari kemampuannya untuk memuntahkan tenaga yang besar. Mesin jenis ini biasanya ditemukan pada beberapa motor sport ternama seperti Ducati.

Karena tergolong kedalam mesin yang mewah, tidak banyak produsen motor yang menggunakan mesin jenis ini. Beberapa brand motor yang konsisten menggunakan mesin ini adalah Ducati. Produk andalan Ducati yang menggunakan mesin V4 adalah Panigale V4 dan juga Aprilia RSV4.

Berbeda dengan produsen motor sport Jepang, mereka justru jarang menggunakan mesin jenis V4. Tapi kali ada ada yang menarik dari Honda, pasalnya kali ini mereka justru menyematkan mesin V4 pada produk mereka yang bernama RC213V-S. Namun motor yang satu ini diproduksi dalam jumlah yang terbatas.

Menurut lansiran Motosaigon.vn, motor tersebut memang tengah dipersiapkan dengan konfigurasi mesin V4. Honda menyematkan mesin tersebut untuk superbike andalan mereka yakni Honda CBR1000RR Fireblade. Produk tersebut sengaja diproduksi untuk bersaing dengan motor keluaran Ducati.

Tidak sedikit yang menaruh spekulasi terhadap CBR1000RR, salah satunya adalah kabar yang mengatakan bahwa motor tersebut sudah menggunakan sistem aero-fairing. Tidak sampai disana saja, konsep yang dibuat juga lebih runcing sehingga CBR1000RR akan terlihat lebih gahar dan sangar dari pendahulunya.

Menurut sumber yang sama, CBR1000RR Fireblade V4 nantinya akan mulai diproduksi pada tahun 2020 mendatang dan tentunya akan dibanderol dengan harga yang cukup fantastis.

TVS Ntorq 125 – Skutik Modern Terbaru Dari TVS

TVS memperkenalkan skutik modern mereka melalui Jakarta Fair 2018 silam. Motor skutik tersebut diberi nama TVS Ntorq 125. Motor yang satu ini merupakan motor buatan pabrikan India yang menggunakan konsep TVS Graphite.

TVS Ntorq merupakan motor yang dipercaya akan menjadi pesaing ketat bagi Yamaha Mio maupun Honda Vario 125. Motor ini terbilang unik, terlebih lagi jika dilihat dari desain fisiknya. Jika pada skutik lainnya bodi yang digunakan terlihat manly maupun girly, untuk TVS Nortq 125 justru terlihat membulat.

Skutik yang satu ini menggunakan desain Stealth Aircraft sehingga membuatnya terlihat sedikit berbeda dari kompetitornya. Selain itu headlamp yang digunakan juga sudah menggunakan desain Batwing Styled Daytime Running Light sehingga cahaya yang dipancarkan akan lebih maksimal.

Untuk instrumen indikator yang ada pada motor ini, TVS Ntorq 125 sudah menerapkan panel digital console dengan fitur yang sangat ciamik. Ada berbagai informasi yang bisa didapatkan pengendara melalui panel digital tersebut seperti kecepatan, tachometer, jarak tempuh, bahan bakar, suhu, mode berkendara, hingga jam digital.

Mesin yang digunakan pada TVS Ntorq 125 bertenaga 124.7 cc OHC yang dikombinasikan dengan transmisi CVTi-Revv Engine yang dapat memuntahkan tenaga hingga 6.9kW@7500 rpm/ 9.4PS@7500 rpm. Torsi puncaknya adalah 10.5 Nm di 5500 rpm.

Harga yang dibanderol untuk TVS Ntorq 125 juga sangat terjangkau, yakni 15.500.000 rupiah OTR wilayah DKI. Jika melihat harga dan juga spesifikasi yang dibawa, tidak heran jika motor ini disebut akan menjadi rival kuat bagi brand kompetitor lainnya.

Yamaha XSR300 – MOGE Gagah Dari Yamaha

Jika kita melihat segmen otomotif roda dua saat ini sudah sedikit berbeda jika dibandingkan dengan beberapa tahun sebelumnya. Pada tahun-tahun sebelumnya, mungkin motor dengan jenis fairing sport masih mendominasi penjualan MOGE di indonesia, namun untuk tahun ini, motor dengan gaya retro jauh lebih diminati.

Motor jenis retro memang memiliki daya tarik tersendiri bagi pecinta otomotif. Selain terlihat lebih gagah dan manly, motor dengan gaya retro juga dapat membuat para pengendara bernostalgia. Belakangan ini produsen motor di tanah air berlomba-lomba mengeluarkan produk dengan gaya retro untuk menarik minat calon konsumen.

Tidak hanya produsen kelas dunia seperti Honda saja yang turut mengisi segmen motor retro di tanah air, motor keluaran lokal seperti VIAR juga tidak mau kalah. Melirik motor lawas yang populer, mungkin yang akan terlintas pertama kali di benak para pecinta motor retro adalah Kawasaki W250 atau sering disebut sebagai Kawasaki Estrella.

Untuk menantang motor keluaran Kawasaki tersebut, Yamaha juga meluncurkan produk terbarunya yang bernama Yamaha XSR300. Sebenarnya motor ini belum resmi meluncur dan hanya berupa kabar angin, namun meliha banyaknya ujicoba yang dilakukan oleh Yamaha, kehadiran motor ini hanya tinggal menanti waktu saja.

Nama XSR300 diambil dari nama pendahulunya yang bernama XSR900. Melihat spesifikasi yang dibawa, motor ini akan menjadi model XSR termurah dan terkecil sehingga dapat dijangkau oleh banyak kalangan masyarakat. Belum ada keterangan resmi dari pihak Yamaha Indonesia terkait peluncuran motor yang satu ini, kita tunggu saja apakah motor ini hanyalah kabar angin belaka ataukah memang tengah serius dipersiapkan oleh Yamaha untuk terjun ke pasar Indonesia.

Mega Pro Disuntik Mati Karena Tak Lagi Diminati Konsumen

Sebelumnya Honda pernah menghentikan produksi Honda Blade 125 FI karena tidak laku lagi dipasaran, kali ini PT Astra Honda Motor ( AHM ) memutuskan untuk menyuntik mati Honda Mega Pro karena sudah tidak diminati lagi oleh konsumen.

Kabar tersebut dikonfirmasikan langsung oleh Thomas Wijaya selaku Direktur Pemasaran AHM. Dalam konfirmasinya tersebut, Thomas menjelaskan bahwa adanya pergeseran trend, sehingga membuat mereka harus menghentikan penjualan Honda Mega Pro di Indonesia.

“Ada pergeseran trend saat ini, konsumen sudah kehilangan minat kepada Honda Mega Pro. Karena itu kami memutuskan untuk menghentikan semua penjualan dan produk Mega Pro di Indonesia. Tapi kami masih menyediakan lineup lain yang bisa dipilih oleh konsumen.”

“Untuk saat ini sudah resmi diberhentikan produksinya. Sudah dari beberapa bulan lalu sebenarnya, tapi masih banyak pilihan lain, ada Honda CB Verza 150, CB 150 R, CB 150 dan CBR 250 RR, jadi pilihannya masih sangat beragam.”

Mega Pro sendiri menggunakan mesin 150 cc dengna teknologi injeksi PGM-FI. Motor ini bahkan sudah menggunakan rem cakram pada ban belakang dan sudah menggunakan monoshock untuk perihal suspensi.

Jika kita melihat kebelakang, Mega Pro sempat difavoritkan oleh banyak orang. Tidak sedikit mpula yang melakukan modifikasi pada motor tersebut. Wajar saja jika melihat bodi motor yang besar serta tangki yang besar, motor ini memang sangat cocok untuk dimodifikasi. Selain itu karena motor ini sudah diberhentikan produksinya, bukan tidak mungkin harga bekasannya akan semakin meningkat.

Yamaha Siapkan Varian Terbaru Jajaran Maxi Tuk Pasar China

Produsen otomotif asal Jepang, Yamaha secara diam-diam tengah mempersiapkan saudara kandung Namax. Sayangnya motor terbaru yang tengah dipersiapkan oleh Yamaha tersebut hanya tersedia untuk pasar China saja, ini berarti Indonesia tidak akan kebagian motor terbaru dari Yamaha tersebut.

Model baru tersebut merupakan sekutik dengan mesin 125 cc. Menurut kabar yang beredar, nama sekutik tersebut adalah Yamaha Avenue. Jika dilihat, bodi yang dibawa terlihat besar, yah tipikal desain varian Maxi Yamaha. Motor ini terkesan sangat premium dan gagah.

Kegagahan dan kemewahan dapat kita lihat dari beberapa sektor, misalnya saja LED highlight yang dipadukan dengan LED DRL, tidak lupa windshield untuk memberikan kesan “keren” pada motor tersebut. Tentunya hal ini dilakukan Yamaha untuk menarik minat para konsumen yang ada di China.

Usaha Yamaha untuk menarik minat tidak berhenti sampai disitu saja, jika dilihat lebih jauh lagi, dibalik lampu utama juga terdapat instrumen digital yang mirip dengan yang ada pada motor Yamaha Aerox.

Desainnya sendiri dibuat mirip dengan saudaranya, NMAX. Wajar saja, seperti yang kita tahu bahwa Yamaha NMAX merupakan varian yang paling diminati dari jajaran seri Maxi Yamaha. Lekukan bodi dibuat melengkung yang dipadukan dengan beberapa bagian yang terlihat lebih tegas.

Untuk bagian dek kaki dibuat rata, mirip dengan sepupunya Yamaha Lexi. Tentunya hal ini menjadi daya tarik dan nilai lebih tersendiri di mata konsumen. Untuk menambayh kenyamanan berkendara, sekutik ini menggunakan setang bergaya naked dengan cover kecil, jika dilihat mirip dengan Yamaha X-Ride. Dengan tunjangan kenyamanan ini, Yamaha Avenue tentunya dapat menemani kita untuk menempuh perjalanan jauh.

 

Lambretta Bakal Mengaspal Di Jalanan Indonesia

Bagi kalian yang senang dengan motor bergaya klasik, tampaknya produsen otomotif dengan nama Lambretta sudah tidak asing lagi bukan ditelinga ? Menurut kabar yang beredar. produsen otomotif Italia tersebut akan menginjakkan kakinya di Indonesia. Sepertinya berita tersebut memang benar adanya, pasalnya muncul akun Instagram resmi mereka @LambrettaID yang memposting beberapa foto dengan hastag #lambrettaindonesia.

Dalam beberapa foto yang diunggah terdapat keterangan coming soon, tentu hal ini menimbulkan spekulasi publik terkait hadirnya motor Lambretta di pasar Indonesia. Banyak juga yang mengatakan produk Lambretta akan menjadi pesaing kuat bagi Vespa, pasalnya kedua brand ini memiliki motor dengan karakteristik yang mirip.

Di pasar Thailand sendiri, edisi pertama Lambretta, yakni V200 2019 dibanderol di angka 99.500 bath atau sekitar 43 jutaan rupiah, sedangkan untuk model keduanya V125 2019 dibanderol di angka 86.900 bath atau sekitar 38 juta rupiah. Keduanaya diperkenalkan pada ajang International Motor Expo 2018 di Thailand.

Meski belum ada keterangan resmi dari pihak Lambretta terkait model apa yang akan dipasarkan di tanah air, besar kemungkinan model yang akan dihadirkan adalah model yang sama dengan yang ada di Thailand.

Melihat konsep desain yang diproduksi oleh Lambretta, sesaat kita akan membayangkan motor Vespa dengan desain klasik yang cukup trendy. Namun ada beberapa part yang berbeda, misalnya saja bentuk lampu pada Lambretta adalah segi delapan atau hexagonal, sedangkan Vespa lebih membulat. Tertarik untuk memboyong motor ini ?

Rekomendasi Motor Matic Dibawah 15 Juta Yang Cocok Bagi Mahasiswa

Segmen motor matic di Indonesia selalu menjadi bahan yang menarik untuk dibahas. Segmen ini merupakan segmen yang sangat digemari oleh semua kalangan. Motor matic juga jauh lebih nyaman untuk dikendarai ketimbang motor bebek ataupun motor kelas besar. Oleh karena itu banyak mahasiswa atau mahasiswi yang memilih untuk menggunakan motor jenis ini untuk aktivitas perkuliahannya. Berikut ini daftar motor matic dibawah 15 juta yang bisa kalian pilih.

Motor pertama adalah TVS Dazz. Motor matic ini dibanderol dengan harga 12.5 juta rupiah. Motor matic yang satu ini memiliki fitur untuk mengisi daya baterai smartphone sehingga memberikan kemudahan bagi pengendara untuk mengisi ulang baterai ketika melakukan perjalanan. TVS Dazz juga dilengkapi sistem pengunci rem agar kendaraan dapat diparkirkan dengan aman meski permukaan jalanan tidak rata atau menanjak.

Motor kedua masih berasal dari merk yang sama, yakni TVS Dazz-FI. Motor ini dibanderol sedikit lebih mahal ketimbang motor pertama, yakni 13.3 juta. Untuk spesifikasinya sebenarnya tidak jauh berbeda dengan motor pertama. Yang membuatnya berbeda adalah teknologi Digitech-R + DFI Logic. Dengan adanya teknologi ini, mesin motor akan lebih awet serta bertenaga namun tetap irit.

Jika kalian tidak suka dengan merk TVS, kalian bisa melirik Suzuki dengan tipe NEX II. Untuk motor matic ini hanya dibanderol dengan harga 13.95 juta. NEX II merupakan motor matic terbaru yang memang ditujukan untuk kalangan yang memiliki dana terbatas. NEX II juga memiliki bodi dengan desain yang kekinian dan warna yang keren. Bagi kalian yang ingin tampilan lebih keren, kalian bisa melihat varian tertinggi NEX II, yaitu NEX II Sporty Runner yang dibanderol dengan harga 14.65 juta.

Honda Resmi Umumkan Harga Untuk PCX Hybrid

Setelah menunggu kabar mengenai harga dari PCX Hybrid, akhirnya PT Astra Honda Motor ( AHM ) resmi mengumumkan hartga dari motor sekutik dengan sistem hibrida tersebut pada hari Jumat kemarin.

PCX Hybrid akan dipasarkan dengan harga Rp. 40.300.000 on the road untuk daerah DKI Jakarta. Tentunya dengan hadirnya motor hybrid ini akan memberikan kesenangan tersendiri bagi pengendara motor di Indonesia.

Toshiyuki Inuma selaku President Director AHM menjelaskan bahwa PCX Hybrid muncul di Indonesia sebagai motor pertama yang menghadirkan sensasi mesin hibrida yang akan menjadi kebanggaan masyarakat Indonesia. Performa yang ganas dibalut dengan tampilan yang elegan memang menjadi daya tarik tersendiri dari motor sekutik yang satu ini.

“PCX Hybrid merupakan wujud dari konsistensi kami untuk menciptakan kendaraan yang inovatif dan menarik. Seiring perkembangan jaman serta permintaan masyarakat, maka terciptalah motor sekuter matic ini.”

Inuma juga menjelaskan bahwa teknologi hibrida yang disematkan didalam motor ini bekerja ketika kita menarik gas secara spontan. Tenaga yang dihasilkan melalui mesin 150 cc berbaterai lithium-ion dapat memberikan akselerasi yang lebih responsif.

Selain lebih responsif, teknologi hibrida yang ada pada PCX Hybrid mampu menghemat bahan bakar hingga 2,2% setelah dilakukan uji coba EURO 3 dengan metode ECE R40.

PCX Hybrid juga dilengkapi ABS ( Anti Lock Braking System ) dimana akan memberikan pengalaman berkendara yang jauh lebih nyaman dan aman kepada pengendara. Untuk pencayahaan, PCX Hybrid menggunakan lampu LED yang jauh lebih awet dan terang sehingga memberikan jarak pandang ekstra bagi pengendara.

PT CMS Akan Hadirkan Varian Ducati Terbaru Di Indonesia Tuk Tarik Minat Konsumen

PT Cakra Motor Sports menjadi APM ( Agen Pemegang Merk ) Ducati di Indonesia. Sebagai pemegang brand Ducati, PT CMS mengaku sudah memiliki strategi khusus untuk menarik minat calon konsumen motor premium di Indonesia, salah satunya adalah dengan menghadirkan model terbaru.

Sebelumnya Ducati sudah mendatangkan Ducarti Scrambler terbaru ke Indonesia, nah di tahun 2019 ini Ducati kembali menghadirkan empat motor premium terbaru mereka di pasar Indonesia, apa saja itu ?

“Kami sudah mempersiapkan motor premium terbaru untuk kuartal ketiga 2019, produk itu adalah Multistrada 950, xDiavel, Multistrada Enduro 1260, dan Hypermotard 950. Semuanya sudah diperkenalkan di EICMA, Milan 2019 kemarin,” ungkap Faby Tsui selaku Chief Operating Officer PT CMS.

Ketika ditanya terkait spesifikasi dan juga harga jual dari motor terbaru tersebut, pihak PT CMS enggan memberikan informasi lebih lanjut.

“Ditunggu saja. Tentunya akan ada kejutan dari kami. Tidak hanya itu saja, kami juga punya rencana untuk membuat Flat Track Bike Race, nanti kita bakalan colab sama Custom Bike unutk mengadakan kompetisi modifikasi scrambler,” lanjut Faby.

Tidak hanya itu saja, pihak CMS juga mengatakan akan memberikan pelayanan service motor gratis selama dua tahun untuk pengguna Ducati di tanah air.

“Kami itu sejak awal sudah berkomitmen untuk memberikan pelayanan maksimal bagi konsumen dimana para pemilik Ducati dapat men-servis motor mereka selama dua tahun sejak pembelian, tentunya komposisinya berbeda-beda tergantung model yang dibeli.”

 

Waspada, STNK Palsu Mulai Beredar, Bagaimana Membedakannya ?

Saat membeli kendaraan khususnya kendaraan bekas, para pembeli perlu waspada. Pasalnya sedang marak penipuan yang dilakukan oleh sindikat penjual mobil ber STNK palsu.

“Jangan tergiur hanya karena harga yang ditawarkan itu murah. Jika ada yang jual murah, teliti dahulu keaslian surat-surat kendaraannya,” ungkap Kasubdit Resmob Ditreskrimum Polda Metro Jaya AKPB Eko Hadi Santoso.

Menurut Eko, hal yang harus diperhatikan selain memeriksa fisik adalah memeriksa keaslian surat kendaraan yang terlampir.

“Bawa saja kendaraannya ke Samsat, nanti kami bantu pengecekan. Jika penjual tidak mau, berarti pembeli patut curiga mengapa penjual tidak mau kendaraannya dibawa ke Samsat. Proses pengecekan itu kan gratis, jadi tidak ada alasan takut dikenakan biaya.”

Eko menjelaskan untuk mengetahui STNK asli dan palsu memang tidak mudah. Tetapi ada cara sederhana yang dapat dilakukan untuk mengetahui keasliannya.

“Kalau bingung, coba saja bandingkan STNK asli yang dimiliki, lalu bandingkan dengan yang palsu. Kalau yang asli pasti hologramnya itu sama, biasanya yang palsu hologramnya lebih kecil.”

“Perhatikan posisi tulisannya, yang palsu itu sering tidak rapi. Kadang kolomnya kecil lalu tanda tangannya juga beda. Kertasnya agak licin dan kilat. Tapi kalau dilihat sekilas ya seperti asli, makanya perlu STNK asli buat membandingkan.”

Jika ketahuan kalau STNK nya palsu, jangan ragu untuk membawanya ke Samsat atau langsung telepon pihak berwajib. Biasanya kendaraan yang dijual merupakan kendaraan ilegal.

“Kalau mau cek, datang saja, gratis kok. Repot dikit tapi aman kan jauh lebih baik daripada sudah beli eh taunya palsu,” jelas Eko.

Harga MOGE Yamaha Per April 2019

Bagi pecinta otomotif khususnya roda dua, tampaknya memiliki MOGE atau Motor Gede menjadi impian bagi setiap rider. Bukan tanpa alasan, pasalnya MOGE biasanya dijual dengan harga yang mahal dan memiliki spesifikasi mesin yang gahar, wajar rasanya jika memiliki motor ini menjadi idaman para rider di Indonesia.

Nah, bagi kalian yang ingin membeli MOGE keluaran Yahama, berikut ini kami lampirkan daftar harga MOGE Yamaha per April 2019, check this out.

1. Yamaha R1M

Mesin yang digunakan pada Yamaha R1M adalah mesin DOHC dengan kubikasi 998 cc dengan liquid cooled, inline 4 cylinder yang dapat memuntahkan tenaga hingga 147.1 kW di 13.500 rpm dan torsi puncak mencapai 112.4 Nm di 11.500 rpm.

Harga : Rp. 812.000.000.

2. Yamaha RI

Motor ini menggunakan mesin DOHC Inline 4 cylinder dengan kubikasi 998cc + liquid cooled. Tenaga maksimal yang bisa diraih mesin ini adalah 1447.1 kW di 13.500 rpm dan torsi puncak di angka 112.4 Nm di 11.500 rpm.

Harga : Rp. 608.000.000.

3. Yamaha R6

MOGE kelas menengah ini menggunakan mesin DOHC 4 silinder + liquid cooled dengan kubikasi mesin 599 cc yang dapat memuntahkan tenaga 91.0 kW di 14.500 rpm dan torsi maksimal di angka 65.7 Nm di 10.500 rpm.

Harga : 270.000.000.

4. Yamaha MT-10

Merupakan adik dari MT-10, motor ini menggunakan mesin DOHC 4 inline cylinder liquid cooled dengan kubikasi 998 cc. Tenaga yang dapat dihasilkan mencapai 118 kW di 11.500 rpm dan torsi maksimal di 111.0 Nm di 9.000 rpm.

Harga : 250.00.000.

5. Yamaha MT-09

Motor sport naked dari Yamaha ini menggunakan mesin 3 silinder berkubikasi 847 cc liquid cooled yang dapat menghasilkan tenaga hingga 84.6 kW di 10.000 rpm dan torsi maksimal di angka 87,5 Nm di 8.500 rpm.

Harga : Rp. 200.000.000

 

Yamaha R6 Generasi Terbaru Resmi Meluncur

Akhirnya generasi terbaru Yamaha R6 resmi meluncur. Untuk generasi terbaru ini desain yang digunakan terlihat lebih fresh dan sporty. Seperti yang kita tahu, Yamaha R6 merupakan motor sport fairing keluaran Yamaha yang memiliki kubikasi mesin 600 cc.

Jika melihat desain yang ada pada Yamaha R6 terbaru, tampaknya Yamaha ingin menonjolkan sisi sportifitas yang lebih tinggi. Dengan desain bodi yang mirip dengan YZF-R1, model yang dibawa memang mirip dengan motor yang ada pada ajang MotoGP.

Dengan headlamp modern yang mengusung sistem LED, Yamaha R6 terlihat begitu garang. Selain itu, bodi yang dirancang dengan penerapan aerodinamis. Tidak hanya itu, drag coefficientnya juga dikurangi sebanyak 8% untuk memberikan kestabilan yang lebih tinggi pada R6.

Sama halnya seperti motor premium lainnya, instrumen digital yang ada pada Yamaha R6 juga terbilang lengkap. Kita dapat mendapatkan informnasi tentang trip meter, odometer, kecepatan, jarak tempuh, mode berkendara, GPS, posisi gear serta panel analog yang memberikan informasi tentang rpm.

Mesin yang ada pada Yamaha R6 adalah mesin DOHC liquid cooled, forward inclined paralle 4 cylinder, 4 valve dengan kubikasi 599 cc. Sayangnya mesin yang ada pada Yamaha R6 terbaru ini hanya mampu memuntahkan tenaga hingga 118 Ps pada 14.500 rpm dan torsi ppuncak 61,7 pada 10.500 rpm, sedikit lebih kecil ketimbang terdahulunya. Namun hal ini dilakukan untuk memberikan kestabilan yang lebih maksimal pada Yamaha R6.

Bagi kalian yang ingin memboyong motor sport fairing Yamaha yang satu ini, kalian harus merogoh kocek sekitar 270 jutaan OTR Jakarta.

Daftar Harga Suzuki Nex II – Motor Suzuki Dengan Harga Murah

PT Suzuki Indomobil Sales ( SIS ) baru saja meluncurkan motor terbaru mereka untuk segmen motor matic, yakni Suzuki Nex II. Belum lama ini Suzuki juga baru saja merilis daftar harga yang dibanderol untuk motor tersebut. Motor dengan kekuatan 115 cc tersebut dibanderol dengan harga 13.950.000 hingga 14.650.000 untuk wilayah Jabodetabek.

Untuk Nex generasi kedua yang dilabeli dengan harga 13.950.000 adalah motor dengan varian standart dan elegan, untuk yang bergaya premium kalian harus merogoh kocek agak dalam yaitu 14.400.000 serta 14.650.000 untuk seri Fancy Dinamic Sporty Runner.

“Kami berharap dengan harga yang murah ini banyak konsumen yang tertarik. Sebagai informasi, motor ini saat ini sudah bisa dipesan,” ungkap Yohan Yahya selaku Sales and Marketing 2W Department Head PT SIS.

Yohan juga menjelaskan bahwa sudah ada banyak masyarakat yang penasaran dengan harga motor ini sehingga pihak Suzuki memutuskan untuk memberi informasi mengenai harga jual motor ini lebih awal dari jadwal yang sudah ditentukan.

“Sebenarnya harga normalnya sekitar 15.000.000 rupiah, tetapi melihat antusiasme masyarakat Indonesia serta daya beli masyarakat Indonesia, kami memutuskan untuk sedikit menurunkan harga jualnya.”

Nex II pertama kali diperkenalkan pada ajang Indonesia International Motor Show ( IIMS ) yang digelar pada pertengahan April 2018 kemarin di JIxpo, kemayoran, Jakarta Pusat. Pada acara perkenalannya, banyak masyarakat yang tertarik dengan design dari motor yang satu ini.

Dari segi mesin, Nex II sudah menggunakan mesin full injection serta Suzuki Eco Performance ( SEP ) yang diklaim dapat mengurangi konsumsi bahan bakar serta memberikan performa yang maksimal untuk kegiatan berkendara. Berminat untuk memarkirkan motor ini dirumah kalian ?

Tidak Laku, Yamaha Vixion Resmi Diberhentikan Di Vietnam

Jika di Indonesia Vixion justru laris manis bak kacang goreng, berbeda lagi ceritanya dengan di Vietnam. Nasib Vixion di Vietnam tidak semulus di Indonesia, sangking tidak lakunya, pihak Yamaha Vietnam resmi menyetop Vixion di negaranya.

Yamaha FZ150i, nama motor Vixion di Vietnam memang telah resmi diberhentikan penjualannya. Menurut lansiran yang dikeluarkan oleh pihak Zing.vn, Yahama FZ150i telah menghilang dari website resmi mereka. Dengan menghilangnya motor tersebut dari katalog website mereka, itu berarti mereka memang telah resmi memberhentikan penjualan beserta produksinya.

Menurut Yamaha Vietnam, bagi pembeli yang ingin membeli Yamaha FZ150i dapat beralih ke Yamaha Xabre. Tetapi untuk beberapa dealer yang masih memiliki stok lama, motor ini masih dapat dibeli.

Yahama Vixion sendiri masuk ke Vietnam pada tahun 2014 silam. Awalnya ketika Yahama memutuskan untuk memasukkan Vixion ke pasar Vietnam, mereka optimis dapat menembus angka 500 unit per bulannya. Sayangnya kenyataan berkata lain, sebut saja pada kuartal pertama 2017, Yamaha Vixion hanya laku sebanyak 700 unit saja, angka ini menurut 62% dari periode pertama saat motor tersebut dijual di Vietnam.

Menurut laporan dari pihak yang sama, peminat Yamaha Vixion terus menurun lantaran sudah memiliki pilihan model lain. Tidak dapat dipungkiri, perkembangan design motor di Vietnam memang terbilang cepat, pasalnya banyak peminat motor di negara tersebut sehingga banyak produsen motor yang berlomba-lomba untuk membuat model motor baru.

Padahal di Indonesia motor Vixion laris bak kacang goreng, ternyata selera setiap orang di berbagai negara itu berbeda ya sob !

MV Agusta Luncurkan Brutale 800 RR America Special Edition

MV Agusta belum lama ini baru saja memperkenalkan motor terbaru mereka yang bernama Brutale 800 RR America Special Edition. Sayangnya motor tersebut hanya tersedia untuk pasar India saja dan sudah bisa dipesan per Maret 2019 ini. Motor terbaru dari MV Agusta tersebut memiliki harga jual yang lebih murah ketimbang versi standartnya.

Menurut lansiran pihak Motorbeam, Brutale 800 RR America Special Edition tersebut dijual dengan harga 18,73 lak atau sekitar 385 juta Rupiah. Jika melihat harga jualnya itu, memang ada selisih harga jika dibandingkan versi standartnya yang dibanderol di angka 18,99 lakh atau sekitar 391 juta Rupiah.

Melihat detail dari versi spesialnya, kita bisa melihat warna merah yang disematkan untuk bagian krusi dengan tangki bahan bakar berwarna biru dengan list putih untuk memperkuat kesan “Amerika”.

Disetiap unit motor ini, kalian bisa melihat stiker America Special Edition serta nomor produksinya. Tidak hanya itu, kita juga akan mendapatkan sertifikat keaslian yang diberikan oleh pihak produsen apabila membeli motor ini.

Brutale 800 RR mendapatkan inspirasi dari MV Agusta S America 750 keluaran 1975. Untuk sektor mesinnya tidak begitu banyak perubahan yang diterapkan dimana mereka masih menggunakan mesin 798 cc tiga silinder in-line. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga mencapai 140 Tk dan torsi maksimal d angka 87 Nm.

Sayangnya belum ada keterangan resmi dari pihak produsen terkait penjualan motor ini secara global, kita tunggu saja apakah motor ini akan dijual di Indonesia atau tidak.

Yuk Intip Kelebihan Vespa Primavera Edisi Khusus Yang Baru Rilis

Piaggio Group akhirnya resmi merilis Vespa Primavera edisi khusus melalui ajang Amerivespa Rally. Model yang dirilis tersebut merupakan model yang diciptakan untuk merayakan ulang tahun Vespa Primavera yang ke 50.

Sejak kehadirannya di tahun 1968 silam, skutik Vespa memang sangat digemari oleh banyak orang. Skutik Vespa memang memiliki performa serta handling yang sangat baik sehingga memberikan kenyamanan dalam berkendara.

Seiring berjalannya waktu, peminat Vespa Primavera seakan tidak pernah mati dan terus bertambah. Karena alasan tersebut pihak Piaggio terus mengeluarkan produk Vespa Primavera dengan melakukan beberapa penambahan di sektor mesin dan design. Vespa Primavera juga menjadi model Vespa yang paling legendaris sepanjang masa.

Meskipun sudah dibalut dengan kemodernan, Vespa Primavera masih mampu membawa kesan klasik kepada skuter maticnya tersebut. Pada edisi khusus yang baru dirilis tersebut, Vespa Primavera menggunakancast wheel palang lima dengan pelek 12 inci yang berbahan alumunium. Model ini juga menjadi velg paling lebar yang pernah digunakan Piaggio sepanjang sejarah.

Dengan adanya velg baru, pihak Piaggio mengklaim dapat memberikan tambahan kestabilan serta grip saat berkendara yang berdampak pada meningkatnya keamanan ketika berkendara.

Untuk versi tertingginya, yaitu Vespa Primavera S Special Edition, motor tersebut akan dilengkapi dengan instrumen panel dengan sistem digital serta full color sebesar 4,3 inci. Ini juga menjadi kali pertama bagi Vespa untuk menanamkan sistem digital di bagian instrumen panel.

Cara Mengatasi Karat Pada Kendaraan

Karat merupakan proses oksidasi yang terjadi pada logam. Logam bisa berkarat karena terlalu banyak terkena oksigen dan faktor yang paling sering menyebabkan karat adalah air.

Karat sering kali menyerang bagian logam pada kendaraan, obeng, baut dan masih banyak lagi. Tidak hanya mesin kendaraan saja, pada bagian rantai dan cakram kendaraan juga sering diserang karat.

Tetapi cara menghilangkan karat juga tidak terlalu sulit loh, bahan bahan yang dibutuhkan juga sangat mudah di dapatkan karena ada di sekitaran kita. Berikut adalah bahan-bahan serta cara untuk membersihkan karat pada kendaraan.

1. Menggunakan Cuka Putih

Cuka Putih Cuka putih adalah salah satu cairan asam yang sangat ampuh untuk mengangkat karat. Kalian cukup merendamkan perabotan kalian yang berkarat di dalam cuka putih selama 5 sampai 10 menit lalu sikat sedikit hingga karat nya menghilang.

2. Menggunakan Baking Soda

Baking Soda Cara nya cukup mudah, hanya perlu campurkan baking soda dengan air lalu sikat pada perabotan kalian yang berkarat sampai kinclong kembali.

3. Menggunakan Lemon Dan Garam

Lemon dan Garam Kalian hanya perlu menyiapkan air perasan Lemon yang dicampur dengan garam. Setelah mencampurkan kedua bahan tersebut, sikat di daerah yang terkena karat. Gunakan amplas halus untuk membersihkannya. Asam yang ada pada lemon dan sifat pembersih yang ada pada garam dapat membersihkan karat pada logam.

Honda CBX Yang Melegenda !

Berkekuatan 1100 cc dengan 6 piston dan karburator, apa lagi kalau bukan Honda CBX ! Bagi anak pecinta motor tentu tahu tentang kehebatan motor Honda yang satu ini. Meski tidak dijual di Indonesia, tapi motor ini bagaikan motor legenda yang tidak akan bisa lekang oleh waktu.

Honda CBX sebenarnya produk flagship Honda pada tahun 1978 hingga 1982. Meski tergolong tua, tetapi kekuatan mesin dan performa mesinnya patut diacungi jempol. Pada masanya dulu, Honda CBX merupakan motor paling cepat dan digunakan untuk balapan.

Mesin Honda CBX merupakan penyempurnaan dari mesin yang digunakan untuk balapan. Coba kalian bayangkan, betapa mengerikannya mesin yang digunakan motor ini. Meski belum menggunakan mesin-mesin terbaru dan masih menggunakan inline six cylinder DOHC 1047 cc, tetapi mesin ini mampu meraih 105 HP di rpm 9000. Belum lagi 6 piston yang ada di motor ini makin menambah kegagahan Honda CBX.

Dari angka 0 hingga 190 km/jam, motor ini hanya membutuhkan jarak 400 meter saja ! Mengerikan ! Angka tercepat yang bisa diraih motor ini adalah 220 km/jam. Wajar saja melihat segmen pasarnya memang untuk motor sport.

Saat ini, Honda CBX lebih sering dijadikan motor untuk modifikasi cafe racer. Bahkan motor ini juga menjadi incaran para kolektor melihat jumlahnya yang sangat terbatas, belum lagi tahun produksinya yang tergolong sudah lawas. Bagaimana, apakah kalian berminat untuk meminang motor gahar yang satu ini, jika berminat, siap-siap merogoh kocek yang dalam ya, pasalnya motor ini merupakan motor kolektor yang memiliki harga jual yang sangat tinggi !

4 Motor Dua Tak Yang Dilarang Mengaspal Di Indonesia

Baru-baru ini Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan telah mensahkan pelarangan penggunaan motor 2 tak. Padahal, motor 2 tak memiliki performa yang sangat mengerikan. Jika ini benar-benar diterapkan di kota-kota besar, berarti beberapa motor ini tidak akan bisa beroperasi lagi dan harus dipindahkan ke desa. Motor apa saja itu ?

Salah satu motor 2 tak yang paling populer adalah Kawaski Ninja 150 Super KIPS. Motor ini sangat digemari karena mampu melesat dengan sangat cepat berkat adanya sistem KIPS. KIPS merupakan Kawasaki Integrated Power Valve System. Dengan adanya sistem ini, kita bisa membuka tutup katup pembuangan gas untuk meminimalisir gas buang.

Produsen Honda juga memiliki motor dengan mesin 2 tak yang legendaris, Honda NSR 150 namanya. Motor ini terbilang mahal dikelasnya dulu. Honda NSR 150 didatangkan dari negeri Thailand pada era 1990an.

Yamaha RX King adalah raja jalanan yang sangat terkenal hingga saat ini. Motor ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1980 silam dan berhenti produksi pada 2008 silam. Alasannya sederhana, karena adanya regulasi EURO-3 sehingga motor ini tidak layak digunakan lagi. Padahal motor ini sangat mengerikan dengan suara nyaring yang sangat khas.

Yamaha F1ZR serta Suzuki Satria 120cc juga menjadi motor 2 tak yang sangat digemari bahkan hingga saat ini. Kedua motor ini memiliki performa yang sangat mengerikan. Padahal kedua motor ini merupakan motor bebek, tetapi performanya bisa menyaingi motor sekelas 150cc. Wajar saja motor ini sangat digemari untuk aktivitas balapan.

Dibanderol 1 Miliar Rupiah ! Inilah Spesifikasi Kunci Honda Gold Wing

Pada pergelaran IIMS 2018 tahun lalu, PT Astra Honda Motor ( AHM ) juga turut meramaikan dengan memperkenalkan  produk premium mereka yang bernama Honda Gold Wing. Tidak main-main, motor ini dibanderol dengan harga mencapai 1 miliar Rupiah !

Motor besar premium besutan Honda tersebut merupakan generasi keenam yang mengusung kecanggihan serta eleganitas bagi para pengendaranya, terlebih lagi untuk mereka yang senang dengan kegiatan touring. Diluncurkan dengan konsep The Honda Premium Tourer, motor ini memberikan kesempurnaan melalui perpaduan antara keganasan mesin serta kenyamanan berkendara. Sebuah konsep yang sangat cocok bagi para konglomerat yang ingin memiliki motor dengan mesin monster namun tetap nyaman ketika dikendarai.

Melihat harganya yang cukup fantastis, tentunya Honda Gold Wing juga membawa spesifikasi yang mumpuni. Mesinnya sendiri menggunakan mesin 1.8 liter SOHC 6 silinder yang sudah pasti bisa memuntahkan tenaga yang mengerikan. Mode berkendara yang ada pada motor ini juga cukup lengkap, yakni Tour, Sport, Econ, serta Rain.

Kehadiran sistem cruise control juga memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman. Dukungan Throttle by Wire serta Honda Selectable Torque Control juga memberikan tambahan kenyamanan dalam berkendara.

Jika kita melihat motor yang satu ini, sekilas kita akan teringat dengan gaya motor Harley Davidson yang gagah dengan sayap kiri dan kanan yang besar layaknya motor touring pada umumnya.

Selain itu motor ini juga sudah terintegrasi dengan Apple Pay dan iPhone dimana pengendara bisa mengakses berbagai hal yang ada di iPhone mereka seperti Apple Maps, Apple Music, kontak, perkiraan cuaca dan lain sebagainya.

Sayangnya untuk bisa membeli motor ini, uang yang harus dikeluarkan tidaklah sedikit, bahkan sudah bisa disandingkan dengan motor gede kompetitor lainnya seperti Ducati, BMW, maupun Harley Davidson. Bagaimana, apakah kalian tertarik meminang motor seharga 1 miliar ini ?

Suzuki Intruder Siap Mengaspal Tahun Ini

Baru-baru ini pihak PT Suzuki Indomobil Sales ( SIS ) telah meluncurkan dua motor terbaru mereka di Jakarta Fair Kemayoran 2018. Kedua motor keluaran Suzuki tersebut adalah Suzuki Intruder yang memiliki kekuatan mesin 154.9 cc dan Suzuki Retro Access dengan kekuatan 125 cc.

Motor keluaran terbaru Suzuki tersebut mampu menarik perhatian pengunjung. Ketika ditanya tentang tanggal peluncuran motor ini oleh pihak Kompas, pihak Suzuki Indonesia mengatakan bahwa motor terbaru ini sudah bisa dipesan.

“Sudah bisa dipesan, tetapi untuk sekarang ini baru kita data saja. Nantinya jika sudah rilis akan kita hubungkan dan kami prioritaskan dahulu,” ungkap pramuniaga yang bekerja di booth Suzuki.

Bagi mereka yang ingin memesan, mereka hanya perlu mencantumkan nomor telepon saja, tidak perlu memberikan DP ( uang muka )  atau tanda jadi. Ketika ditanya tentang tanggal peluncuran motor ini di pasaran, mereka mengatakan bahwa belum ada informasi pasti dari pusat. Tetapi bagi mereka yang sudah mendaftar akan diprioritaskan terlebih dahulu.

Jika dilihat dari atas kertas, sebenarnya spesifikasi motor Suzuki Intruder sangat menjanjikan. Ia dibekali mesin SOHC dengan satu silinder serta air cooled berkubikasi hingga 154.9 cc. Dengan adanya mesin ini, motor ini mampu menghasilkan tenaga mencapai 14,8 ps@8000 rpm di torsi 6000 rpm. Tentunya motor ini memiliki sistem transmisi manual.

Untuk motor retro mereka, Suzuki Access memiliki mesin dengan kekuatan 124 cc. Transmisi yang dibawa oleh motor ini adalah tipe  CVT. Bagi kalian yang senang motor tipe retro ala-ala Vespa jaman dahulu, motor ini bisa menjadi pilihan yang tepat.

Sempat Melemah, Penjualan Kawasaki Ninja 250FI Kembali Alami Peningkatan

Model terbaru dari Kawasaki Ninja 250 FI bisa dibilang sukses. Pasalnya sejak tiga bulan pertama peluncurannya di tahun 2018, moge yang satu ini sudah terjual sebanyak 5.765 unit. Angka ini bisa dibilang angka yang cukup tinggi. Ini berarti masyarakat dapat menerima model terbaru Ninja 250 dengan baik.

Sayangnya pada bulan Oktober 2018 kemarin, angka distribusi Kawasaki Ninja 250 FI justru menurun drastis. Yang tadinya terjual 2.687 unit, pada bulan Januari hanya terjual 49 unit saja. Melihat angka ini tentu menjadi tanda tanya besar bagi produsen motor ini.

Meski sempat mengalami penurunan distribusi yang sangat drastis, pada bulan Desember kemarin, angka distribusi Kawasaki Ninja 250 FI kembali meningkat. Menurut data yang dikeluarkan oleh Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia ( AISI ), pada bulan Mei awal Ini motor ini mampu terjual hingga 216 unit.

Dengan raihan angka tersebut, Kawasaki Ninja 250 FI menjadi moge dengan kekuatan 250 cc yang paling laris di Indonesia. Sebenarnya bukan hanya Kawasaki Ninja 250 FI saja yang mengalami penurunan angka distribusi, untuk kompetitornya, Honda dengan CBR 250RR juga mengalami penurunan angka distribusi yang cukup signifikan. Pada bulan kemarin, mereka hanya berhasil menjual sebanyak 107 unit saja, sedangkan pada bulan maret mereka berhasil mendistribusikan sebanyak 390 unit.

Bahkan penurunan penjualan juga menghampiri PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturin. Pada Desember kemarin, mereka hanya mampu mendistribusikan sebanyak 83 unit untuk Yamaha YZF-R25, padahal sebelumnya mereka berhasil menjual hingga 126 unit.

Atasi Mesin Overheat Dengan Cara Sederhana Ini

Saat kita berkendara dan menempuh perjalanan jarak jauh, tidak jarang mesin mobil yang kita kendarai mengalami overheat. Jika mesin mobil mengalami overheat, tidak perlu panik, ikuti langkah yang akan kami ajarkan agar mesin mobil kalian dapat kembali dingin.

Saat mesin mengalami overheat, hal pertama yang harus kalian lakukan adalah menepi dan mematikan mesin mobil. Ini dilakukan agar mesin yang ada di bagian kap mesin tidak rusak.

Setelah itu kalian bisa membuka kap mesin, jangan sampai posisi kap mesin tertutup karena udara panas akan berkumpul di satu tempat dan tidak bisa tersalur keluar. Kalian harus sedikit berhati-hati dengan panas yang keluar dari radiator.

Ingat, jangan pernah membuka tutup radiator ketika mesin mobil masih panas ! Jika kalian membuka ketika udara masih panas, uap yang ada didalam radiator akan menyembur keluar dan dapat berakibat fatal jika terkena kulit.

Biasanya mobil memiliki cadangan air yang langsung berhubungan dengan bagian atas radiator. Kalian bisa memeriksa bagian ini. Jika air yang ada pada bagian ini kurang, kalian bisa menambahkan dengan air dingin.

Bukan tidak mungkin overheat yang terjadi diakibatkan adanya kebocoran pada sistem pendingin. Jika kalian belum berpengalaman, lebih baik memanggil orang yang ahli, jangan sembarangan mengotak ngatik karena hanya akan menyebabkan kerusakan yang lebih parah.

Jika dengan cara diatas mobil masih panas, lebih baik kalian memanggil orang yang lebih ahli. Jangan paksakan mobil untuk berjalan karena bisa terjadi hal-hal yang berbahaya. Berkendaralah dengan aman, jika memungkinkan kalian bisa memanggil pihak bengkel yang ada disekitar tempat kalian berhenti.

Kymco Like 150i Siap Mengaspal Di Indonesia

Kymco selaku produsen otomotif asal Taiwan baru saja merilis motor matik terbaru mereka pada ajang IIMS 2018 kemarin, yakni Kymco Like 150i. Peluncuran motor matik tersebut berbarengan dengan motor matik bongsor mereka, yakni AK550.

Jika dilihat sekilas, Kymco Like 150i memiliki desain yang mirip dengan Vespa. Bodi yang membulat serta ban yang mungil memang sangat kental kaitannya dengan motor klasik.

Kymco Like 150i mengusung mesin SOHC 150 cc satu silinder yang masih mengandalkan pendingin udara. Mesin ini mampu memunahkan tenaga sebesar 11,79 Nm pada 6500 serta tenaga maksimal di angka 13,68 PS pada 9000 rpm. Untuk sistem transmisinya sendiri masih menggunakan transimisi CVT dengan Gear Box Variable Speed yang dapat memberikan transisi yang jauh lebih lembut.

Untuk urusan suspensi juga cukup memuaskan. Kaki-kaki yang disematkan pada motor ini terasa sangat kokoh, wajar saja, pasalnya pihak Kymco ingin menghadirkan keseimbangan ekstra ketika berkendara. Rangkanya sendiri terbuat dari baja sehingga penampilan motor matik ini terlihat gagah dalam balutan klasik yang elegan.

Demi menambah keamanan dalam berkendara, motor ini juga sudah dibekali sistem pengereman ABS yang tentunya akan memberikan rasa nyaman dan aman bagi pengendara. Bannya sendiri sudah menggunakan ban tubles dengan ukuran 130/70 R12 pada bagian belakang dan 110/70 R12 pada roda depan.

Bagaimana dengan harganya ? Kymco Like 150i sebenarnya masih belum masuk ke pasar Indonesia dan untuk harganya sendiri masih perkiraan saja. Kemungkinan motor ini akan dijual dengan harga 30 – 40 jutaan rupiah.

Harley Davidson Dengan Modifikasi Termahal

Dalam dunia otomotif dunia, kata modifikasi tentunya sudah seperti kata yang digunakan sehari-hari. Modifikasi adalah hal yang sangat digemari para pecinta otomotif, selain memberikan kesan keren di kendaraan yang kita miliki, kendaraan yang telah di modifikasi juga mampu membuat orang lain berdecak kagum.

Salah satu builder sepeda motor yang berasal dari Swiss, Bündnerbike yang bekerja sama dengan Bucherer ( merek perhiasan ternama ), melakukan modifikasi pada moge Harley Davidson. Motornya sendiri saja sudah cukup mahal, ditambah dengan modifikasi yang keren maka motor ini akan tampil dengan sangat elegan.

Yang membuat terkejut adalah, harga modifikasi yang melampaui harga motor itu sendiri ! Bayangkan saja, untuk memodifikasi motor ini, mereka menghabiskan biaya hingga 1.8 juta USD atau sekitar 25 miliar lebih. Angka yang melebihi nilai motor itu sendiri.

Sebelumnya motor termahal yang pernah dibuat adalah Vincent Black Lightning 1951 yang mampu terjual dengan harga 929.000 USD pada pelelangan yang dilakukan di Bonhams Las Vegas. Meski memiliki harga selangit, motor tersebut masih bisa digunakan di jalanan.

Motor Harley yang dimodifikasi ini diberi nama Harley Davidson-Bucherer Blue Edition. Sayangnya banyak pengamat otomotif yang mengatakan motor ini tidak cocok berada di jalanan dan lebih cocok menjadi pajangan para bangsawan.

Untuk membuat motor monster yang satu ini diperlukan waktu hingga 3 bulan lamanya. Hal ini diakarenakan detail yang ada pada motor ini begitu tinggi ditambah lagi dengan taburan berlian di setiap sisinya. Ada sekitar 360 berlian yang tertanam di motor ini. Bahkan baut dan beberapa jenis sekrup yang ada di motor ini juga berlapis emas murni.

Wajar saja motor ini lebih cocok dijadikan pajangan ketimbang dipakai di jalanan, belum lagi resiko motor ini diincar perampok atau resiko-resiko berbahaya lainnya. Berminat untuk membawa pulang motor dengan harga 25 miliar rupiah ini ?

Yamaha Keluarkan Model Terbaru Untuk X-Ride 125

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing memberikan penyegaran kepada salah satu motor buatan mereka yaitu Yamaha X-Ride 125. Model terbaru tersebut dipamerkan langsung saat pergelaran Jakarta Fair yang terletak di daerah Kemayoran pada tanggal 30 juni 2018 kemarin.

Perubahan Yamaha X-Ride tidak hanya pada bagian bodinya saja, untuk Yamaha X-Ride 125 terbaru, pihak Yamaha telah menanamkan teknologi Blue Core. Penggunaan teknologi ini diklaim agar motor Yamaha X-Ride 125 dapat mengikuti perkembangan jaman yang ada. Selain itu Yamaha juga memasang sistem Answer Back System dimana pengguna akan dengan mudah mencari motornya ditengah padatnya barisan parkiran motor.

Bagian lampu juga mendapatkan penyegaran, dulunya motor ini menggunakan lampu halogen yang jadul, saat ini Yamaha sudah menyematkan lampu LED yang keren serta disempurnakan dengan Day Running Light ( DRL ) yang diklaim mampu memancarkan cahaya lebih terang serta lebih tahan lama.

Motor ini sudah dilengkapi dengan ban tubles dengan ukuran 80/80-14 inci untuk ban bagian depan serta 100/70-14 untuk ban bagian belakang. Untuk memberikan kestabilan ekstra, Yamaha juga memasang sub-tank rear suspension. Dengan adanya sistem ini, pengendara dapat berkendara dengan lebih nyaman dan aman serta lebih stabil ketika melewati jalur yang berbatu atau tidak rata.

Design motor dibuat lebih ringan serta dilengkapi dengan lampu hazard. Dengan adanya lampu hazard, pengendara bisa memberi sinyal tanda bahaya kepada pengguna kendaraan lainnya.

Harga yang dibanderol Yamaha untuk X-Ride 125 terbarunya memang sedikit lebih mahal dari pendahulunya, yakni 17.65 juta, lebih mahal 250 ribu dari harga pendahulunya.

Aprilia GPR150 Resmi Meluncur Di India

Salah satu produsen otomotif di segmen MOGE, yakni Aprilia belum lama ini memperkenalkan motor terbaru mereka untuks egmen 150 cc. Kedua motor tersebut adalah RS 150 dan juga Tuono 150 yang memulai debutnya di pameran Auto Expo 2018 lalu.

Dengan berita yang beredar tersebut, ada banyak spekulasi yang muncul terkait desain dan juga pemasarannya di India.

Menurut lansiran pihak Motorbeam, Aprilia nantinya akan memproduksi motor terbaru mereka melalui fasilitas Piaggio yang ada di Ahmednagar, india. Namun berita ini masih simpang siur karena belum ada pernyataan resmi dari kedua pihak yang terlibat.

Namun setelah cukup lama menanti, akhirnya Aprilia secara resmi meluncurkan produk tersebut. Sayangnya desain yang diluncurkan tersebut terlihat berbeda dari desain ketika dipamerkan di ajang Auto Expo tahun lalu.

Pihak Aprilia bekerja sama dengan perusahaan bernama Zongshen untuk memproduksi GPR 150 di india. Spesifikasi yang dibawa juga sangat mirip dengan yang diperkenalkan di Auto Expo tahun lalu.

Jika kita lihat antara versi India dengan Internasionalnya, ada perbedaan pada fairing serta grafis. Kita bisa melihat adanya desain ulang pada bagian switch gear, tangki, ekor serta krusi pembonceng.

Untuk urusan mesin tampaknya masih sama dengan yang dipamerkan, yakni mesin dengan pendingin cair serta injeksi. Pada bagian depan, cakram yang digunakan lebih kecil serta ban yang digunakan juga berbeda, kemungkinan ini dilakukan untuk memangkas biaya produksi. Motor ini dijual dengan harga Rs 1,5-1,6 lak atau sekitar 30 hingga 31 juta Rupiah.

 

R15 Dark Night – Varian Terbaru R15 Yang Meluncur Di Pasar India

Tidak bisa dipungkiri, waktu demi waktu persaingan di dunia otomotif, khususnya roda dua semakin ketat, termasuk segmen motor sport 150 cc. Melihat persaingan yang cukup ketat, produsen otomotif berlomba-lomba menghadirkan motor sport dengan segudang fitur untuk menarik perhatian konsumen.

Sama halnya yang dilakukan oleh Yamaha. PT Yamaha Motors India beberapa waktu yang lalu baru saja memperkenalkan motor sport fairing andalan mereka, yakni R15 varian terbaru. Namun ada yang menarik dari R15 terbaru ini dimana sistem pengereman yang digunakan sudah menggunakan rem ABS ( Anti Braking System ) dual channel. Dengan adanya sistem pengereman ini, tentunya R15 terbaru akan jauh lebih aman dan nyaman ketika dikendarai.

Menurut berita yang dilansir Bikewale, untuk R15 versi terbaru akan memiliki varian warna yang berbeda, yakni Dark Night. Dengan kehadiran R15 ABS, ini berarti Yamaha menjadi pelopor motor sport 150 cc dengan sistem pengereman ABS pertama di India.

Sayangnya tidak ada perubahan dari sektor dapur pacu dimana R15 ABS ini masih menggunakan mesin yang sama dengan pendahulunya, yakni mesin berkekuatan 155 cc liquid cooled yang sudah dilengkapi VVA.

R15 sendiri menjadi motor sport fairing 150 cc yang paling laku di India. Namun untuk versi ABS ini ada sedikit kenaikan harga dimana saat ini R15 ABS dibanderol di angka 1,39 lakh atau sekitar 28 juta Rupiah, tidak berbeda jauh dengan brand kompetitor asal Austria, KTM Duke 200 yang dibanderol dengna harga 1,6 lakh atau setara 31,8 juta Rupiah.

Penjualan Yamaha Aerox 155 Menurun ?

Yamaha memang menjadi produsen motor yang sangat terkenal di dunia. Salah satu produk motor Maxi keluaran mereka adalah Yamaha Aerox 155. Sebenarnya motor maxi yang satu ini memiliki konsep design yang sangat unik dan keren. Tampilan yang dihadirkan oleh Yahama Aerox 155 sangat berbeda jika dibandingkan dengan motor maxi lainnya, untuk Yamaha Aerox 155 kalian bisa melihat design yang sporty dan garang.

Meski tampil dengan tampilan yang unik, sayangnya penjualan motor yang satu ini tidaklah memuaskan. Menurut laporan yang didapat dari AISI, Asosasi Industri Sepeda Motor Indonesia, penjualan Yahama Aerox 155 mengalami penurunan yang cukup signifikan, yakni mencapai angka 2000 unit. Pada bulan Maret 2018 kemarin, Yamaha Aerox 155 berhasil mencatat angka penjualan sebanyak 14.027 unit, sayangnya pada bulan Desember 2018, angka penjualan Yahama Aerox 155 justru mengalami penurunan menjadi 8.193 unit saja.

Tidak sampai disitu, penurunan semakin menjadi-jadi. Pada bulan September 2018 kemarin, penjualan untuk motor ini hanya mencapai 10.005 unit saja. Melihat penurunan penjualan motor maxi keluaran Yamaha yang satu ini, banyak bikers yang berspekulasi bahwa Yamaha akan melakukan perombakan terhadap design dari Yahama Aerox 155.

Jika melihat di pasar Vietnam, Yahama Aerox 155 lebih dikenal dengan nama Yamaha NVX 155 justru tampil lebih gahar dengan adanya tambahan dalam sisi grafisnya. Untuk Yamaha NVX 155, pihak Yahama Vietnam menambahkan aksen kamuflase layaknya tentara sehingga menjadikan motor maxi yang satu ini lebih berkarakter dan semakin garang.

Sebagai tambahan informasi, semenjak dikeluarkannya pada tahun 2016 silam, motor yang satu ini hanya mendapatkan satu kali perubahan. Dengan penurunan angka penjualan, seharusnya pihak Yamaha Indonesia bisa semakin konsen untuk memberikan penyegaran baru untuk Yamaha Aerox 155.

Yamaha Sudah Gunakan ABS Tuk Low Entry, Bagaimana Honda ?

Biasanya pengereman ABS hanya tersedia untuk motor kelas premium saja, namun belakangan ini produsen otomotif tanah air mulai menggunakan sistem pengereman ini untuk motor matik kelas entry level, salah satunya produsen yang sudah menerapkan hal ini adalah Yamaha.

Yamaha memang baru mengeluarkan produk skuter matik terbaru mereka yang diberi nama Freego. Motor ini memulai debutnya di Indonesia Motorcycle Show 2018. Skuter matik dengan mesin 125cc sudah terpasang sistem pengereman ABS ( anti lock backing system ) untuk varian tertingginya.

Melihat hal ini, bagaimana reaksi dari pesaingnya, Honda ? Pasalnya belum ada motor entry level dari Honda yang menggunakan sistem ini.

Ferry Firman selaku General Manager Product Management and Marketing Support PT Astra Honda Motor ( AHM ) menjelaskan bahwa pihaknya akan melakukan riset terlebih dahulu sebelum menerapkan hal ini. Jika memang dibutuhkan, mereka akan berusaha untuk menghadirkan motor entry level dengan sistem ABS.

“Kita harus melakukan studi dulu, apakah memang harus menggunakan ABS atau ada alasan khusus penggunaan ABS. Soalnya untuk cc kecil, penggunaan ABS tidak begitu berpengaruh. Jadi kita mengikuti permintaan konsumen, kalau memang dibutuhkan ya akan kita hadirkan, cuma harganya pasti ada peningkatan.”

“Kita bukannya alergi produk cc kecil menggunakan ABS, kita kan harus lihat low entry itu untuk kalangan yang memilki budget terbatas, jika ada ABS, harganya bisa menjadi mahal, makanya akan kami perhitungkan dulu segala kemungkinan serta daya beli masyarakat di pasaran,” tutupnya.

Apa Saja Kelebihan Dari Yamaha R25 – ABS ?

Produk motor sport yang paling digemari dari Yamaha adalah R15 dan juga R25. Untuk varian R25 sendiri menjadi varian yang bertengger di kelas 250 cc dan menjadi rival terkuat untuk kompetitor lainnya seperti Kawasaki Ninja 250 serta Honda CBR 250. Yamaha r25 sendiri memiliki beberapa tipe yaitu R25 Movistar dan juga R25 ABS. Varian tertinggi dari R25 adalah R25 ABS yang dibanderol di harga 63.000.000. Lalu dengan uang sebesar itu, apa saja yang bisa didapatkan dari R25 ABS.

1. Dual predator headlight

Berbeda dengan lampu yang digunakan oleh kompetitor, pihak Yamaha mengklaim sudut atau angle dari lampu ini merupakan sudut paling sempurna dimana cahaya dapat direfleksikan dengan maksimal layaknya seekor predator yang siap menerkam mangsanya.

2. Foalting front disc brake

Pengeremam yang digunakan di Yamaha R25 ABS berupa piringan cakram dengan ukuran 298 mm serta dilengkapi 2 pot kaliper. Dengan adanya kedua hal ini, pengereman yang dilakukan akan lebih maksimal. Belum lagi penggunaan  tube suspensi dengan ukuran 41 mm, tube suspensi ini merupakan tube terbesar dikelasnya sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih mantap.

3. Superbike engine

Mesin yang digunakan oleh Yamaha R25 ABS berkekuatan 250 cc dilengkapi dengan 6 percepatan, DOHC, 8 Valve serta liquid cooled. Dengan adanya fitur ini, kekuatan dan kecepatan serta kestabilan motor akan tetap terjaga saat melaju kencang.

4. LED light tail dan speedometer

Untuk urusan lampu belakang, Yamaha R25 ABS sudah menggunakan LED sehingga lebih tahan lama. Untuk bagian speedometer, Yamaha R25 ABS sudah menggunakan speedometer terbaru yang menampilkan informasi yang sangat lengkap.

 

Prototipe Helm Formula 1 2019 Paling Aman Di Dunia

FIA atau Federation Internationale de I’Automobile selaku pihak yang mengatur olahraga balap di dunia baru saja merilis contoh prototipe helm yang nantinya akan digunakan di ajang kompetisi Formula 1 yang akan digelar tahun 2019 mendatang.

Menurut pihak FIA, prototipe tersebut adalah hasil dari penelitian yang telah dilakukan sejak satu dekade. Tujuannya adalah untuk meningkatkan keamanan bagi para pengemudi mobil Formula 1. Prototipe helm tersebut dirancang oleh 4 pabrikan yaitu Stilo, Bell Racing, Schuberth dan juga Arai.

Helm ini memiliki kode FIA 8860-2018 yang menjadi standart wajib bagi produsen helm lainnya yang akan memasok helm untuk pengendara di Formula 1. Dengan pengimplementasian helm ini di ajang kompetisi Formula 1, nantinya untuk ajang balap lainnya juga akan mendapatkan perubahan yang sama.

“Helm top end saat ini sudah memberikan standart keamanan yang baik, tetapi helm baru ini akan membawa keamanan tersebut ke level yang lebih tinggi lagi,” ungkap Laurent Mekies selaku direktur keselamatan FIA.

Perubahan yang diterapkan dalam helm ini antara lain terletak di bagian visor atas yang diturunkan 10mm. Ini dilakukan untuk meningkatkan perlindungan balistik bagi pengendara. Di bagian kiri dan kanannya juga diberikan pelindung tambahan.

Bahkan helm ini mampu menahan benturan hingga 9.5 meter perdetik dan juga low lateral impact pada 8.5 M/S, angka yang sangat luar biasa bukan ?

Helm juga diuji coba menahan proyektil logam dengan berat 225 gram. Helm yang terkena hantaman proyektil harus mampu bertahan bahkan pada kecepatan 250 kpj ( 155 mph ). Helm juga tidak boleh mengalami kerusakan jika tertimpa benda seberat 10 kg dari ketinggian 5 meter.

Tidak sampai disitu, helm ini juga mampu melindungi pengendara dalam kondisi terbakar. Helm harus bisa menahan panas hingga 790 derajat dan harus memiliki mekanisme untuk memadamkan api.

Inspirasi Gaya Modifikasi Interceptor – Motor Dengan Rasa Old School

Di kalangan modifikator khususnya untuk kendaraan roda dua, salah satu gaya yang paling digemari selain sport adalah gaya old school. Biasanya motor jenis ini memiliki mesin dengan twin cylinder seperti yang digunakan pada motor Royal Enfield.

Pada ajang International Wheels and Waves 2018 yang diadakan di kota Biarritz, Perancis, ada satu motor bergaya old school yang diperkenalkan oleh Royal Enfield. Motor yang dipajang merupakan hasil kerjasama dengan bengkel modifikasi yang bernama Old Empire Motorcycle yang berasal dari UK, mereka memberi nama motor tersebut sebagai Interceptor yang menggunakan desain Interceptor 650 Royal Enfield.

Jika dilihat sekilas, motor ini terlihat sangat minimalis. Pihak modifikator memutuskan untuk memangkas part yang tidak digunakan dan hanya fokus pada kenyamanan berkendara saja.

Untuk masalah warna, pihak modifikator menerapkan warna merah metalik. Pemilihan warna ini bertujuan untuk meningkatkan rasa agresivitas yang ada pada motor. Untuk masalah kemewahan, motor ini menggunakan kulit alcantara untuk bagian jok motor.

Rangka yang digunakan juga cukup sederhana. Tetapi berkat kesederhanaannya kesan old school yang ada semakin menonjol. Agar terlihat semakin minimalis, kabel-kabel yang terlihat disembunyikan sedemikian rupa agar terlihat lebih rapi.

Untuk bagian fairing, motor ini menggunakan bahan fiberglass handmade. Dengan penggunaan bahan fiberglass, pihak modifikator percaya dapat memberikan kesan kuat dan elegan pada motor bergaya old school tersebut.

Italjet Dragster – Sekuter Unik Asal Italia

Jepang memang terkenal akan industri otomotifnya, namun selain Jepang, Italia juga menjadi negara yang cukup terkenal akan dunia otomotifnya. Lihat saja ada berapa banyak brand premium asal Italia seperti Lamborghini, Ferrari, Maserati, Ducati dan lain sebagainya.

Selain brand-brand ternama tersebut, masih ada satu brand otomotif yang perlu kalian tahu, namanya adalah Italjet. Perusahaan otomotif ini sudah berdiri sejak tahun 1959 silam. Baru-baru ini mereka baru saja meluncurkan produk terbaru mereka yang bernama Italjet Dragster yang dipamerkan pada pameran EICMA 2018.

Kehadiran Dragster memang cukup mengejutkan. Pasalnya produsen ini sudah berhenti memproduksi produk baru sejak 18 tahun lalu. Tidak hanya itu saja yang membuat publik terkejut, produk yang mereka luncurkan juga “anti mainstream.” Meski merupakan sekuter matik, namun desain yang dibawa sangatlah unik.

Desain yang digunakan terbilang berani, Dragster hadir dengan bodi yang mengeksplor seluruh rangka tubularnya. Pada bagian sasis juga diberikan warna yang kontras agar terlihat “kuat”.

Menurut lansiran Scooterlab.uk, Dragster nantinya akan hadir dalam dua varian yang berbeda, varian pertama memiliki mesin 125cc serta varian kedua dengan mesin berkekuatan 200 cc.

Menurut sumber yang sama, Dragster akan mulai mengaspal di pasar Eropa pada bulan Mei 2019 mendatang. Untuk harganya sendiri terbilang mahal, dimana untuk 125 cc dibanderol dengan harga 4500 Euro atau sekitar 75 jutaan sedangkan untuk 200 cc dibanderol dengan harga 4800 Euro atau sekitar 85 jutaan.

Biaya Restorasi Astrea Grand – Motor Jadul Yang Ikonik

Honda Astrea Grand merupakan sepeda motor yang sangat ikonik di jamannya dulu. Banyak kolektor motor tua yang mencari motor ini dalam kondisi yang sempurna sebagai barang koleksi ataupun sekedar mengenang masa lalu.

Terkadang motor Astrea Grand yang dijual di pasaran sudah memiliki fisik ataupun mesin yang buruk. Biasanya bagi para kolektor, mereka akan melakukan restorasi agar motor jadulnya dapat tampil sempurna seperti sedia kala. Biaya yang dibutuhkan untuk merestorasi motor jadul tidaklah murah.

Selain mahal, sparepart original untuk motor klasik semacam ini juga sudah sulit ditemukan di pasaran. Meski begitu, ada beberapa bengkel yang memfokuskan diri untuk memperbaiki dan merestorasi motor jadul. Salah satu bengkel yang fokus dengan hal ini adalah santoso Restorasi yang dimiliki oleh Hendrix. Menurutnya harga dari restorasi itu sendiri tergantung pada permintaan si pemilik motor.

“Kita ambil contoh Astrea, kalau restorasi full original bisa habis 10 hingga 15 juta. Kalau tidak original biasanya cuma setengahnya saja sekitar 7 hingga 8 jutaan.”

Untuk prosesnya menurut Hendrix tergantung apa yang ingin direstorasi. Paling lama bisa memakan waktu 2 bulan.

“Kalau pemilik motor ingin semua original, kami ganti semua dari mesin sampai casingnya, jadi yang tersisa itu hanya rangkanya saja. Biasanya rangkanya kita cat ulang biar mengkilat,” tutur Hendrix.

“Untuk waktu pengerjaannya itu relatif, kalau yang direstorasi itu bagian yang ringan, mungkin sebentar saja sudah selesai. Tetapi kalau keseluruhan mau diganti, bisa makan waktu dua bulan,” tutup Hendrix.

Kawasaki Beri Penyegaran Untuk ZX-6R, Apa Saja Sih ?

Pada pergelaran Indonesia Motorcycle Show ( IMOS ) 2018, Kawasaki akhirnya meluncurkan New ZX-6R. Peluncuran motor ini dilakukan di hari pembukaan pergelaran IMOS 2018 pada jari Rabu 31 Oktober 2018 kemarin. Respon masyarakat akan kehadiran New ZX-6R juga cukup positif.

Pihak Kawasaki menitikberatkan penyegaran untuk sektor teknologi, kelistrikan hingga desain. Dari banyaknya penyegaran yang dilakukan, sektor yang paling terlihat perbedaannya adalah mesin dan juga frame.

Mesin yang ada pada Kawasaki ZX-6R memiliki kapasitas mencapai 636 cc. Mesin tersebut menggunakan Function Fork Big Piston ( Preload dan Compression yang terpisah ), sedangkan merk yang digunakan adalah Showa. Variant Showa yang dipakai adalah Showa SFF dan juga BPF, keduanya dikombinasikan dengan sedemikian rupa sehingga dapat meningkatkan performa namun tetap dapat digunakan untuk aktivitas sehari-hari.

Sedangkan untuk urusan frame, Kawasaki menggunakan frame dengan bahan aluminium dengan fitur Race Developed Pressed ALumunium Perimeter Frame. Dengan penggunaan aluminium, bobot dari motor dapat sedikit dipangkas namun tetap mempertahankan kekokohannya.

Melihat ban yang digunakan, Kawasaki tampaknya menjatuhkan pilihan pata Bridgestone Battlax Hypersport S22 Tires. Tentunya dengan pemilihan ban ini, handling akan lebik maksimal, ringan serta mendapatkan grip yang lebih mantap baik dijalanan kering maupun basah.

Rem yang digunakan juga bukan rem sembarangan, Kawasaki melengkapi ZX-6R dengan monobloc calipers dual semi floating 310 mm petal disc yang diperkuat dengan caliper dual radial mount. Selain itu tuas rem juga bisa disesuaikan sehingga dapat memaksimalkan kenyamanan berkendara.

Kawasaki membanderol ZX-6R dengan harga Rp 299.400.000. Motor ini akan mulai tersedia di dealer resmi Kawasaki pada bulan Januari mendatang.

Yamaha Pamerkan Moge Roda Tiga Di EICMA 2018 ?

Mungkin masih teringat di benak kalian ketika Yamaha meluncurkan Yamaha Niken, yakni motor dengan tiga roda beberapa waktu yang lalu. Sebenarnya motor dengan tiga roda bukanlah hal yang baru, pasalnya motor jenis ini sudah pernah dikeluarkan oleh produsen lainnya, namun tidak banyak peminat sehingga akhirnya terlupakan begitu saja.

Kali ini Yamaha tampaknya ingin menggebrak dunia otomatif dunia dengan mengeluarkan moge tiga roda terbaru mereka. Motor terbaru itu hadir dengan gaya Sport Tourebike yang mempunya suspensi unik dan dapat mengikuti medan permukaan jalanan.

Menurut lansiran Motorcycle.com, Yamaha ingin meluncurkan variant terbaru dari Yamaha Niken. Menurut prediksi banyak pihak, Yamaha Niken terbaru nantinya akan diperkenalkan di pergelaran EICMA 2018 yang akan digelar di Milan, Italia. Kemungkinan besar Yamaha Niken terbaru akan mulai masuk ke pasar dunia pada tahun 2020 mendatang.

Hal ini juga dipublikasikan oleh CARB ( California Air Resources Board ). Pihak Carb melansir ada dua model yang didaftarkan oleh Yamaha pada tahun ini, yakni MXT9KGY dan juga MXT9GTKL. Kode yang didaftarkan oleh Yamaha memiliki artian kode model – tahun – warna.

Jika dibahas lebih dalam, MXT9 merupakan kodel untuk Niken, K merupakan tahun 2019 sedangkan GY adalah warna Granite Gray. Sedangkan untuk MXT9GTKL merujuk pada varian terbaru untuk Yamaha Niken, GT merupakan kode untuk Yamaha Tracer GT dan huruf L adalah kode warna biru khas Yamaha.

Nantinya moge ini akan menggunakan mesin 3 silinder inline DOHC 847 cc dengan liquid cooled yang mampum memuntahkan tenaga hingga 113,4 hp di torsi 87,5 Nm.

Penyebab Overheat Pada Motor Matic

Tidak bisa kita pungkiri, berkendara menggunakan motor matic memang jauh lebih mudah dibandingkan dengan motor jenis bebek yang menggunakan sistem percepatan ( gigi / gear ). Namun, permasalahan yang sering terjadi pada motor matic jauh lebih banyak ketimbang motor bebek. Meski begitu, dengan penanganan yang tepat, permasalahan ringan hingga berat dapat diatasi dengan mudah. Dari sekian banyak masalah yang ada pada motor, mungkin satu masalah yang menjadi fokus utama para pengendara motor matic adalah mesin overheat. Yuk kita bahas lebih dalam tentang overheat pada motor matic.

Sebenarnya apa sih penyebab motor menjadi overheat ? Ternyata penyebab mesin menjadi panas itu terletak pada sirkulasi oli yang tersumbat. Biasanya ini terjadi karena piston pada motor kotor karena jarang dibersihkan. Terkadang hal ini juga dapat menyebabkan motor mati secara tiba-tiba. Suhu panas tersebut datang dari gesekan mesin yang tidak terlumuri oli dengan baik sehingga menimbulkan panas yang berlebih. Panas yang ada tidak mampu diredam oleh pelumas sehingga mesin menghasilkan hawa yang sangat panas.

Untuk mengatasi permasalahan ini sebenarnya cukup sederhana. Pertama-tama dinginkan dulu mesin yang panas, lepaskan busi setelah itu masukkan oli baru melalui lubang busi tersebut. Dengan pemberian oli pada lubang busi, piston akan terlumuri dengan baik sehingga mengurangi panas dari gesekan yang terjadi. Selain itu, kalian bisa datang ke bengkel resmi dan melakukan pembersihan mesin. Hal ini dilakukan agar mesin motor menjadi bersih dan tidak tersumbat benda-benda kotor seperti debu ataupun benda kecil lainnya.

Punya Mobil Toyota Namun Tidak Sempat Kebengkel Untuk Perawatan ?

Di jaman yang serba sibuk seperti sekarang ini, melakukan perawatan kendaraan bermotor memang menjadi hal yang sulit. Padahal kendaraan harus wajib diperiksa secara rutin untuk menjaga performa dan menjaga kondisi mesinnya.

Sayangnya karena kesibukan yang ada, banyak pemilik kendaraan yang akhirnya mengesampingkan hal ini. Padahal jika mobil tidak dirawat dengan baik, bukan tidak mungkin mobil akan rusak.

Toyota selaku produsen mobil ternama di dunia telah meluncurkan sebuah aplikasi yang dapat memudahkan pemilik mobil untuk melakukan perawatan tanpa perlu datang ke bengkel.

Toyota bekerja sama dengan Auto2000 untuk meluncurkan aplikasi yang bernama Auto2000 Mobile. Aplikasi ini memungkinkan pemilik kendaraan untuk melakukan booking serta dapat meninggalkan kendaraan untuk diservis tanpa perlu menunggu di bengkel.

Hebatnya lagi, para pemilik kendaraan tidak perlu takut jika mobil yang mereka service tidak dikerjakan. Pasalnya mereka bisa memonitor pekerjaan para mekanik melalui fitur Tracking Service melalui smartphone. Cukup menarik bukan ?

Jika kalian mengalami kerusakan ringan di rumah ataupun kantor, kalian juga bisa menggunakan layanan THS Auto 2000 Home Service, dimana mekanik akan datang ke rumah atau kantor untuk mereparasi kerusakan kecil yang terjadi pada mobil.

“Dengan adanya layanan ini, para pemilik kendaraan dapat merawat kesehatan kendaraan mereka meski memiliki segudang aktivitas. Layanan ini juga menjadi wujud nyata dari tagline kami yang bernama: Urusan Toyota Jadi Lebih Mudah,” tutup Martogi Siahaan Selaku Chief Executive Auto2000.

Intip Kegaharan Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Jika mengatakan tentang motor touring dunia yang paling terkenal, mungkin nama Kawasaki Ninja H2 SX SE+ akan menjadi jawabannya. Bagaimana, MOGE yang satu ini memiliki segudang fitur yang sangat memanjakan pengendara maupun penumpangnya.

Menurut lansiran Motorcycle.com, Kawasaki Ninja H2 SX SE+ yang baru telah dipersenjatai dengan Kawasaki Electronic Control Suspension ( KECS ). Dengan kehadiran fitur keren ini, suspensi yang ada pada motor dapat berubah secara otomatis sesuai dengan mode berkendara yang dipilih oleh pengendara.

KECS juga memberikan beberapa pilihan yang menarik seperti Rider-Only, Rider-Luggage, serta Rider-Passenger-Luggae. Tentunya kehadiran KECS dipadukan dengan suspensi upside down 43 mm yang diproduksi oleh Showa. Pada bagian belakang motor terdapat monoshock Balamnce Free Rear Cushion yang dikeluarkan oleh pabrikan yang sama.

Untuk urusan rem, tampaknya Kawasaki masih setia dengan kaliper Brembo Stylema pada bagian rem depan. Model tersebut merupakan varian paling ringan dan paling kecil yang diproduksi oleh Brembo.

Menariknya lagi, layar TFT yang ada pada motor ini juga bisa di sinkronisasi dengan smartphone pengendara. Nantinya kita dapat melihat beragam jenis informasi mulai dari kecepatan, jarak, sistem navigasi ataupun menampilkan pesan dan telepon jika tersambung dengan smartphone, keren bukan ?

Lalu bagaimana untuk harganya ? Nah bagi kalian yang ingin membeli motor yang satu ini, kalian harus merogoh kocek agak dalam, yakni sebesar 25.000 USD atau sekitar 367 jutaan rupiah.

Kawasaki Beri Penyegaran Untuk ZX-6R, Apa Saja Sih ?

Pada pergelaran Indonesia Motorcycle Show ( IMOS ) 2018, Kawasaki akhirnya meluncurkan New ZX-6R. Peluncuran motor ini dilakukan di hari pembukaan pergelaran IMOS 2018 pada jari Rabu 31 Oktober 2018 kemarin. Respon masyarakat akan kehadiran New ZX-6R juga cukup positif.

Pihak Kawasaki menitikberatkan penyegaran untuk sektor teknologi, kelistrikan hingga desain. Dari banyaknya penyegaran yang dilakukan, sektor yang paling terlihat perbedaannya adalah mesin dan juga frame.

Mesin yang ada pada Kawasaki ZX-6R memiliki kapasitas mencapai 636 cc. Mesin tersebut menggunakan Function Fork Big Piston ( Preload dan Compression yang terpisah ), sedangkan merk yang digunakan adalah Showa. Variant Showa yang dipakai adalah Showa SFF dan juga BPF, keduanya dikombinasikan dengan sedemikian rupa sehingga dapat meningkatkan performa namun tetap dapat digunakan untuk aktivitas sehari-hari.

Sedangkan untuk urusan frame, Kawasaki menggunakan frame dengan bahan aluminium dengan fitur Race Developed Pressed ALumunium Perimeter Frame. Dengan penggunaan aluminium, bobot dari motor dapat sedikit dipangkas namun tetap mempertahankan kekokohannya.

Melihat ban yang digunakan, Kawasaki tampaknya menjatuhkan pilihan pata Bridgestone Battlax Hypersport S22 Tires. Tentunya dengan pemilihan ban ini, handling akan lebik maksimal, ringan serta mendapatkan grip yang lebih mantap baik dijalanan kering maupun basah.

Rem yang digunakan juga bukan rem sembarangan, Kawasaki melengkapi ZX-6R dengan monobloc calipers dual semi floating 310 mm petal disc yang diperkuat dengan caliper dual radial mount. Selain itu tuas rem juga bisa disesuaikan sehingga dapat memaksimalkan kenyamanan berkendara.

Kawasaki membanderol ZX-6R dengan harga Rp 299.400.000. Motor ini akan mulai tersedia di dealer resmi Kawasaki pada bulan Januari mendatang.

Rumor: Yamaha Siapkan R25 Terbaru Pada Perlegaran IMOS 2018

Banyak kabar yang mengatakan Yamaha akan mengeluarkan R25 terbaru pada pergelaran IMOS 2018. Pada tanggal 31 Oktober hingga 4 November nanti, pergelaran IMOS akan dibuka di Jakarta Convention Center.

Tidak dapat dipungkiri, R25 memang belum mendapatkan pembaharuan yang berarti sehingga banyak pihak yang berspekulasi bahwa Yamaha Indonesia Motor Manufacturing ( YIMM ) akan memperkenalkan motor R25 versi terbaru pada pergelaran tersebut. Sayangnya hingga saat ini, pihak Yamaha masih belum membocorkan informasi terkait rumor ini.

“Untuk saat ini masih belum bisa kami informasikan,” ungkap Antonius Widiantoro selaku Manager Marketing PT YIMM.

Jika kita membahas lebih dalam, sebenarnya kabar mengenai R25 terbaru sudah lama kita dengar, mungkin sudah sejak bulan Januari lalu kemarin. Awalnya kabar peluncuran R25 terbaru dikabarkan akan meluncur pada pergelaran GIIAS 2018, namun pada pergelaran tersebut, pihak Yamaha masih belum memperkenalkan R25 terbaru sehingga publik beranggapan pihak Yamaha akan memperkenalkannya pada IMOS nanti.

Ketika ditanya terkait masalah R25 atau adakah produk lainnya yang akan diperkenalkan, lagi-lagi Antonius menjawab tidak tahu.

“Untuk itu saya juga tidak tahu.”

Jika melihat motor pesaing, tampaknya pihak Yamaha harus segera memberikan penyegaran pada motor sport fairing 250 cc nya tersebut, pasalnya motor dari kompetitor sudah memberikan pembaharuan yang tentunya dapat menarik perhatian para calon konsumen.

Jika Yamaha terlambat dalam bergerak, bukan tidak mungkin R25 akan mengalami penurunan pembeli di akhir tahun 2018 ini.

Kawasaki H2R – Motor Dengan Kekuatan Monster

Kawasaki H2R sudah dikenal sebagai moge dengan kekautan yang mengerikan. Semenjak diluncurkan dulu, motor ini langsung memikat hati para pecinta otomotif, khususnya mereka yang gemar balapan di sirkuit.

Belum lama ini, tepatnya di pergelaran Teknofest Istanbul, Turki, Kawasaki H2R kembali menunjukkan taringnya. Motor monster tersebut berhasil mengalahkan kendaraan lainnya Pada pergelaran tersebut, Kawasaki H2R diadu dengan beberapa jenis kendaraan super lainnya, hanya saja Kawasaki H2R mampu mencapai garis finish terlebih dahulu.

Kendaraan pesaingnya juga bukan kendaraan kacangan, pasalnya Kawasaki H2R diadu dengan F1 Red Bull Racing, Tesla P1000DL, Lotus Evora 430 GT dan juga Aston Martin New Vantage.

Tidak hanya itu saja, bahkan pesawat jet F16 milik Turki serta Solo Turk dan juga Challenger 605 turut beradu kecepatan dalam pergelaran tersebut.

Rekaman video balapan ini lantas menjadi perhatian dunia. Bagaimana tidak ? Pasalnya kendaraan roda dua lah yang muncul sebagai juara, bukan pesawat jet ataupun supercar lainnya.

Sebenarnya mobil F1 melaju dan memimpin balapan lebih dulu, lalu disusul dengan Tesla serta F16 serta H2R. Namun ketika memasuki jarak 500m, H2R mampu menyalip dan menang dengan perbandingan tipis dengan mobil F1.

Catatan waktu yang diraih H2R adalah 9.43 detik sedangkan di posisi kedua ditempati oleh F12. Bagi kalian yang ingin meminag motor super ini, kalian harus merogoh kocek hingga 1 miliar lebih.

Tilang Elektronik Akan Segera Diberlakukan Bulan Oktober Nanti

Tampaknya para pengendara harus ekstra hati-hati dalam berkendara, pasalnya pada bulan Oktober nanti, Polda Metro Jaya akan segera memberlakukan sistem tilang elektronik. Para pemilik kendaraan diharuskan untuk memasukkan nomor telepon seluler dan juga email untuk didata dan dimasukkan kedalam database.

Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Yusuf menjelaskan bahwa pihaknya akan mulai memberlakukan sistem tilang elektronik,. Selain lebih mudah, sistem tilang ini juga akan memudahkan pekerjaan para petugas dalam melakukan penilangan.

Peraturan ini akan memasuki ujicoba pada bulan Oktober nanti. Kompol Bayu Pratama Gubunagi juga menegaskan bahwa pemilik kendaraan harus melampirkan nomor telepon yang aktif beserta email yang aktif agar bisa mendaptkan pemberitahuan lebih lanjut terkait proses penilangan yang ada.

“Nomor telepon dan email akan dicantumkan dalam BPKB dan juga STNK. Nantinya data ini akan memudahkan kita untuk mengindentifikasi pengendara yang melakukan pelanggaran. Penerapannya akan dilakukan secara bertahap,” ungkap Bayu.

Pihak kepolisian akan bekerjasama dengan APM kendaraan yang bersangkutan untuk melakukan pendataan. Pihak kepolisian akan meminta bantuan IT dari APM yang bersangkutan agar proses pendataan dapat dilakukan dengan cepat, cermat dan tepat.

Saat ini pihak kepolisan akan berfokus pada pengumpulan database agar program ini dapat berjalan dengan semestinya pada bulan Oktober nanti. Daerah pertama yang akan mendapatkan ujicoba ini adalah Jakarta.

Ingin Kredit Motor, Coba Perhatikan Tips Berikut !

Bagi kalian yang tidak memiliki cukup budget untuk membeli motor secara tunai, salah satu cara yang dapat kalian ambil adalah dengan melakukan kredit. Ada banyak penyedia jasa yang menawarkan kredit dengan DP ( down payment ) yang ringan. Namun sebelum memutuskan untuk melakukan kredit, ada beberapa hal yang harus kalian perhatikan.

Pertama adalah pemilihan leasing atau lembaga kredit motor yang baik. Ada banyak lembaga dan leasing diluaran sana yang justru menipu konsumen dengan menyematkan “biaya siluman” yang tidak dijelaskan di awal perjanjian. Usahakan memilih leasing yang berkualitas dan jelas agar nantinya kalian tidak dirugikan.

Kedua adalah memilih kredit yang sudah fix rate. Hal ini juga perlu diperhatikan, pasalnya ada banyak leasing nakal yang membebankan bunga yang berbeda yang tidak dijelaskan di kontrak awal. Untuk leasing resmi yang berkualitas, biasanya bunga yang ditetapkan di awal tidak akan mengalami perubahan. Jangan sampai terjerumus dengan leasing yang tidak menerapkan fix rate dalam program kreditnya.

Ketiga adalah memilih kendaraan yang sesuai dengan kemampuan. Percuma kalian memaksakan melakukan simulasi kredit untuk motor yang mahal hanya demi gengsi namun pada akhirnya motor tersebut akan ditarik kembali oleh dealer. Jika ingin kredit, pastikan kalian bisa membayar cicilan bulanannya, perhatikan semua aspek yang ada dan buat rincian pembiayaan agar nantinya kredit yang kalian lakukan tidak macet.

Teknologi Baru Vario Diperkenalkan Ke Publik

PT Daya Adicipta Motor ( DAM ) menggelar acara untuk pengenalan teknologi baru yang ada pada Vario kepada para mahasiswa di Bandung, Jawa Barat. Pada pergelaran acara tersebut, para mahasiswa diberikan pengetahuan tentang Honda Battery Indicator dan Smart Key. Dengan teknologi yang tertanam pada Honda Vario eSP yang sudah diluncurkan saat beberapa waktu yang lalu, bukan hanya mahasiswa yang diberikan pengetahuan soal itu, namun bikers dari Honda Vario Rider Club ( HVRC ) dan juga Ikatan Motor Honda Bandung (IMHB) juga turut hadir untuk mendapatkan pemahaman soal itu.

“Dengan digelarnya acara ini, kami harap bisa membuat mereka saling bertukar informasi mengenai motor Honda. Kami berharap para peserta dapat lebih paham mengenai seluk beluk teknologi yang ada pada motor Honda,” ucap Lerri Gunawan selaku General Manager Motorcycle Sales Marketing dan Logistic DAM.

Dalam acara ini bukan hanya penjelasan itu saja yang diberikan, tapi juga sosialisasi kampanye keselamatan berkendara yang diberikan secara langsung oleh tim safety riding DAM. Pada salah satu segmen yang bertahuk #Cari_Aman, para pengunjung dapat mengetahui tata cara berkendara yang baik dan benar.

Pembahasan juga meliputi diskusi dengan Custom Builder yang memberikan berbagai ide kreatif tentang cara memodifikasi motor. Tapi tetap harus mengutamakan unsur keselamatan dan keamanan motor yang agar tetap layak untuk dikendarai di jalan raya.

“Bagi para konsumen Honda Vario, kami juga mengajak mereka untuk bergabung bersama dengan komunitas sepeda motor Honda Vario lainnya,” tutup Lerri Gunawan.

Pro Kontra Menghidupkan Motor Injeksi

Untuk menyalakan mesin sepeda motor injeksi sekarang ini masih menjadi pro kontra dan menjadi perdebatan. Dimana ada yang mengatakan tidak masalah bila menghidupkan mesin secara langsung pada kontak yang sudah ada pada posisi “On”, tapi juga ada yang menyebutkan lebih baik mendiamkan lampu indikator malfunction indicator lamp ( MIL ) pada speedometer “off” dahulu.

Untuk menjawab pro kontra ini,Kepala Bengkel Astra Motor Center Jakarta Rendra Kusumah menerangkan untuk menghidupkan motor injeksi, lebih baik dinyalakan secara langsung, namun silakan menunggu hingga semua indikator pada speedometer kembali dalam keadaan normal.

“Sepeda motor dengan mesin injeksi memang memiliki banyak sensor, dimana saat kontak sudah dihidupkan maka indikator akan menyala. Nah apabila ingin memastikan motor stabil, sebaiknya menunggu hingga semua indikator kembali normal dan jarum speedometer kembali turun,baru di starter,” ucap Rendra.

Renda juga kembali menjelaskan bahwa hal itu dilakukan untuk memberi waktu pada sensor agar bisa membaca kondisi motor atau melakukan pemindaian, terutama bagi motor yang menggunakan sistem injeksi. Tapi jika semua indikator tersebut tak berkedip atau kembali mati maka itu artinya normal, tapi lain ceritanya bila ada tanda engine check berkedip.

“Bagi yang menghidupkan mesin saat tidak menunggu lampu idikator stabil, memang itu tidak akan berdampak buruk dan tidak akan menyebabkan kerusakan yang fatal, namun kemungkinan sensor utama tidak melakukan pemindaian yang maksimal,”ucap Rendra.

Rendra juga menambahkan akan jauh lebih baik di tunggu saja dan tidak terlalu lama. Bila langsung di starter memang tidak akan menimbulkan masalah, namun ditakutkan sensor tidak akan mendeteksi secara keseluruhan waktu melakukan pemindaian.

Suzuki Produksi Motor Sport Khas MotoGP Sebanyak 50 Unit

Jika melihat kondisi pasar otomotif untuk kelas premium, memang bisa dibilang stabil. Setiap tahunnya tidak ada penurunan yang terjadi untuk pasar motor premium, khususnya untuk kelas 1000cc. Tidak bisa dipungkiri, peminat untuk motor sport fairing tergolong banyak, bahkan setiap tahunnya, peminat untuk motor sport fairing terus meningkat. Oleh karena itu Suzuki mencoba untuk memenuhi rasa haus akan motor sport fairing.

Pihak Suzuki berencana akan meluncurkan moge yang mengusung tema MotoGP. Motor tersebut akan dilabeli dengan nama GSX-R1000R. Kerennya lagi, motor ini hanya akan tersedia 50 unit saja ! Itu berarti para calon konsumen harus bergerak cepat untuk bisa memiliki motor sport fairing yang satu ini.

Banyak yang mempertanyakan apa keunggulan dari motor terbaru Suzuki yang satu ini. Kalian tidak boleh menganggap remeh GSX-R1000R, pasalnya motor ini merupakan motor replika dari Suzuki Buildbase yang ikut dalam kompetisi World Superbike dan Superstock Inggris. Rider yang mengendarai motor tersebut adalah Bradley Ray, Richard Cooper dan juga Billy McConnel. Motor terbaru Suzuki ini akan hadir dengan warna yang sama dengan warna tim mereka.

Pada bagian mesin nanti akan ada serial number yang unik sebagai penanda bahwa motor tersebut adalah motor limited edition. Untuk bagian knalpotnya sendiri sudah terpasang Yoshimura R11 SQ serta dilengkapi berbagai aksesori khas balapan MotoGP yang keren serept tuas rem, kopling dan juga double bubble screen.

Bagi kalian yang ingin membeli motor ini, kalian harus mengeluarkan uang sekitar 3.700 Euro atau sekitar 339 juta Rupiah. Tertarik untuk meminang motor limited edition yang satu ini ?

Intip Harley Davidson FXDR114 Yuk !

Belum lama ini Harley Davidson kembali mengejutkan publik dengan motor terbaru mereka. Nah, baru-baru ini mereka kembali memperkenalkan produk terbaru mereka.

Menurut lansiran pihak Topspeed.com, produk terbaru yang akan mereka luncurkan bernama Harley Davidson FXDR114. Motor terbaru itu masuk kedalam kategori softail yang menggunakan mesin dan juga sasis baru. Mesin yang diogunakan adalah mesin 2 silinder V Twin bertenaga 1.868 cc yang dapat menghasilkan 90 hp dan torsi maksimal di angka 161,3 nm.

Motor Harley Davidson terbaru ini menggunakan gaya cruiser. Tidak dapat dipungkiri, gaya cruiser saat ini memang tengah digemari oleh masyarakat Indonesia. Ada banyak pabrikan motor yang meluncurkan produk cruiser dan juga retro di pasar otomotif Indonesia.

FXDR114 dibekali dengan tangki bahan bakar yang lebar dan juga posisi pijakan kaki dibuat sediki lebih maju. Dengan begitu, para pengendara dapat merasakan pengalaman berkendara yang lebih nyaman.

Untuk fiturnya sendiri tentu sudah mengusung fitur-fitur terbaru, misalnya saja teknologi LED, cluster digital, keyless ignition dan juga USB charger port. Meski berbadan bongsor, motor cruiser ini sangat nyaman untuk dikendarai bahkan untuk perjalanan jauh sekalipun.

Dengan berbagai fitur yang dibawa, motor ini dibanderol di angka 21.349 USD atau sekitar 312 jutaan. Harga tersebut masih harga standart, belum termasuk cat kustom dan juga komponen lainnya yang dipesan secara khusus.

First Impresion Vintech 200, Layak Atau Tidak ?

Jika kita melihat tren otomotif khususnya roda dua di Indonesia memang saat ini lebih condong ke gaya retro. Pabrikan motor ternama hingga pendatang baru di tanah air berlomba-lomba memproduksi motor dengan gaya retro. Kita lihat saja Kawasaki dengan W175, Honda dengan Super Cub 125 dan lain sebagainya. Salah satu produsen otomotif tanah air, VFiar juga tidak mau kalah dalam persaingan motor retro di Indonesia.

Viar merilis motor retro yang dilabeli dengan nama Viar Vintech 200. Lalu apakah motor yang satu ini layak untuk dipinang ? Mari kita bahas lebih dalam !

Untuk sektor riding position, motor ini masih terbilang nyaman. Bahkan untuk pengendara dengan tinggi 160 cm masih dapat mengendarai motor ini dengan nyaman. Sayangnya karena motor ini bertema retro cafe racer, riding position memang sedikit membungkuk. Untuk perjalanan jauh, mungkin pengendara akan merasa lelah dan pegal karena posisi footstep yang tidak nyaman. Sebenarnya hal ini wajar melihat gaya yang diusung adalah cafe racer.

Vintech 200 mengusung ban lebar yang cukup tebal, yakni ukuran 90/90-17″ untuk ban bagian depan, sedangkan untuk ban belakang menggunakan ukuran 120/80″ dengan velg jari-jari untuk menonjolkan kesan retro. Sayangnya ban motor yang ada pada Vintech 200 masih belum tubles sehingga pengendara perlu berhati-hati ketika berkendara.

Masuk ke segmen mesin, Vintech 200 menggunakan mesin berkekuatan 200cc dengan SOHC yang dapat menghasilkan torsi di angka 15 NM di 8.000 RPM. Cukup menarik bukan ? Jadi apakah motor ini layak untuk dipinang ? Jawabannya adalah iya. Selain harganya yang terjangkau, untuk model cafe racer termurah kami rasa motor ini dapat kalian jadikan pilihan, terlebih lagi bagi pengendara yang ingin motor bergaya cafe racer dengan budget terbatas.

Waspada, Helm Arai KW Dijual Dipasaran Dengan Harga 2 Jutaan !

Dalam dunia otomotif, sudah bukan hal yang baru lagi jika banyak pihak yang tidak bertanggung jawab yang menjual barang palsu atau KW kepada konsumen. Selain onderdil KW, saat ini brand helm ternama Arai juga menjadi incaran para pelaku.

Pabrikan helm yang berpusat di Jepang tersebut merasa khawatir dengan helm palsu atau kw yang dijual di pasaran tersebut. Menurut mereka, pihak Arai merasa sangat dirugikan dengan tindakan ilegal semacam ini. Mereka juga mempertanyakan seperti apa tingkat keselamatan pada helm kw yang dijual tersebut. Seperti yang kita ketahui, Arai merupakan produsen helm yang memproduksi helm kelas atas yang biasa digunakan pada kompetisi balap bergengsi seperti MotoGP.

Pihak Arai lantas mengunggah pesan kepada para konsumen ataupun pembeli helm untuk berhati-hati sebelum membeli helm. Jangan mudah terbujuk harga murah, apalagi jika harga yang ditawarkan sangat tidak masuk akal.

“Penting !! Jangan sampai membeli helm yang mereka jual, itu palsu ! Helm yang kami produksi sudah melalui banyak proses. Hal ini dilakukan untuk memberikan proteksi ketika berkendara.”

Kita ambil contoh saja helm Arai dengan tipe RX-7RRS. Untuk harga aslinya biasanya dijual di angka 11,2 juta Rupiah, namun helm tersebut hanya dijual 2 juta rupiah oleh oknum yang tidak bertanggung jawab.

Sebenarnya masalah ini sudah lama tercium oleh aparat. Bahkan di Malaysia sendiri, pihak kepolisian sering melakukan razia terkait barang palsu semacam ini. Yah semoga saja para pelaku dapat segera tertangkap.

Mengapa Lampu Kendaraan Harus Menyala Di Siang Hari ?

Apakah pernah terlintas di pikiran kalian, apa kegunaan dari lampu kendaraan yang menyala di pagi atau siang hari ? Sebenarnya banyak kontroversi mengenai hal ini, ada yang menganggapnya memiliki kegunaan, ada juga hanya menganggap hal ini hanya membuang-buang energi pada aki.

Tidak dapat dipungkiri, menyalakan lampu di siang hari memang terlihat tidak ada gunanya, pasalnya pada siang hari, pencahayaan dari matahari sudah cukup terang sehingga pengendara bisa melihat keadaan jalan dengan cukup baik tanpa perlu dibantu dengan lampu kendaraan yang menyala.

Bebin Djuana selaku pengamat otomotif menjelaskan bahwa menyalakan lampu di siang hari itu merupakan hal yang pemnting dan sudah diatur dalam UULAJ No 22 Tahun 2009, pasal 293 ayat 2. Banyak yang tidak mengetahui tentang peraturan ini sehingga kerap kali pengendara ditilang oleh aparat.

Bagi pengendara yang tidak menyalakan lampu di siang hari dapat dikenakan sanksi sebesar 100.000 rupiah. Berikut penjelasan mengenai kegunaan kampu kendaraan di siang hari menurut Bebin.

“Sebenarnya kegunaannya adalah untuk melihat kehadiran kendaraan lain dari belakang. Seperti yang kita tahu, kecepatan cahaya itu lebih cepat ketimbang kecepatan suara sehingga dengan adanya lampu yang menyala, maka pengendara bisa mengetahui keberadaan kendaraan lainnya.”

Ia juga menjelaskan bahwa mata kita sering melihat banyak objek ketika berkendara, sehingga dengan adanya kilauan cahaya, mata kita akan lebih fokus kepada cahaya tersebut. Menurutnya hal ini adalah hal dasar yang seharusnya diketahui oleh semua pengendara.

 

Duke Jadi Motor KTM Paling Laris Di Indonesia

PT Penta Jaya Laju Motor ( PJLM ) selaku distributor KTM menjelaskan bahwa dari semua model motor yang mereka sediakan, motor dengan gaya sport naked masih menjadi model yang paling digemari oleh masyarakat Indonesia.

Produk sport naked yang diproduksi KTM yang paling digemari adalah Duke dan juga RC dimana kedua motor ini memiliki pilihan meisn yang cukup beragam, yakni 200 cc, 250 cc dan juga 390 cc. Duke sendiri merupakan motor dengan gaya sport naked sedangkan RC merupakan motor dengan gaya fairing sport.

“Sebenarnya kalau dibahas, selera masyarakat Indonesia cukup beragam. Tergantung usia dan juga segmen marketnya. Kalau model yang paling laku sampai sekarang sih masih dipegang oleh Duke,” ungkap Kristianto Goenadi selaku Presiden Direktur PT PJLM.

Menurutnya, untuk segmen anak mudah antara 20-30 tahun, mereka lebih menyukai motor dengan gaya fairing sport, sedangkan untuk 30 tahun ketasa lebih suka motor dengan gaya naked sport karena terkesan lebih macho.

“Biasanya kalau sudah dewasa lebih suka ke model touring, beda dengan yang masih mudah. Kalau yang muda sukanya lebih ke fairing sport. Kalau model touring juga lebih nyaman, pengendara Indonesia juga suka touring, jadi untuk touring memang lebih nyaman yang naked sport.”

Pada pergelaran GIIAS 2018 kemarin, Duke berhasil mencatatkan 56 unit yang terjual dari total 113 unit. Ini berarti Duke mengambil 50% dari total keseluruhan penjualan motor KTM di GIIAS 2018.

Royal Enfield Siapkan Motor 2 Silinder Tuk Diluncurkan Tahun Depan

Royal Enfield baru saja memperkenalkan motor terbaru mereka, yakni Interceptor 650 dan juga Continental GT Twin  650. Sayangnya motor ini baru diperkenalkan di India saja. Menurut kabar yang beredar, motor tersebut nantinya akan dijual pada bulan Desember mendatang.

Motor ini pertama kali diperkenalkan ke publik pada ajang EICMA 2017 silam. Siddhartha Lal selaku Managing Director and CEO Eicher Motors Ltd selaku induk perusahaan Royal Enfield menjelaskan bahwa motor tersebut juga akan dijual secara global.

Menurut lansiran Indianautosblog, Interceptor 650 serta Continental GT 650 akan mulai diperkenalkan di pasar Eropa pada bulan September mendatang. Untuk Continental GT 650 mengusung tema cafe racer yang sedang trend, dimana headlamp berbentuk bundar serta menggunakan stang jepit. Motor ini hanya bisa digunakan oleh satu orang saja.

Sedangkan untuk Interceptor 650 menggunakan tema yang sedikit klasik dengan kursi dengan permukaan yang datar. Motor ini juga akan berbagi suspensi antara mesin dan juga roda. Mesin yang digunakan merupakan mesin dua silinder berkekuatan 648 cc yang dapat menghasilkan 47 HP di torsi puncak 52 Nm.

Untuk Continental GT sendiri memiliki bobot mencapai 199 kilogram. Dengan tangki full, maka berat motor ini akan mencapai 203 kilogram. Untuk harganya sendiri, di India kedua motor ini dibanderol diangka 300.000 Rupee atau sekitar 62,8 juta Rupiah. Bagi kalian pecinta cafe racer, mungkin motor yang satu ini bisa menjadi pilihan yang tepat untuk menemami kalian berkendara.

Yamaha Dan Honda Pernah Luncurkan Skutik Bebek, Sudah Tahu ?

Sebelumnya Honda juga pernah menjual produk sepeda motor Revo series yang cukup laku di pasaran. Namun pada akhirnya varian Revo Series akhirnya diberhentikan dari peredaran beberapa tahun yang lalu. Motor yang diberhentikan dari peredaran adalah Revo Techno AT. Padahal jika dilihat dari spesifikasi serta sistem mesin yang dibawa, motor ini tergolong unik dan inovatif.

Honda Revo AT pertama kali diperkenalkan ke pasar Indonesia pada Agustus 2010 silam. Sayangnya pada tahun 2013, motor ini berhenti diproduksi. Jika dilihat dari sektor bodi ataupun fisik, motor bebek matic ini terbilang meyainkan dan cukup elegan. Tidak hanya itu saja, Honda Revo Techno juga menggunakan teknologi PGM-F1, untuk bagian dashboard dan juga speedometer, untuk Honda Revo Techno dibuat sedikit berbeda dengan Honda Revo biasa.

Satu kekurangan yang membuat motor ini tidak laku dipasaran, yakni harga. Disaat motor matic lainnya dijual di harga 14 jutaan, Honda Revo AT justru membanderolnya dengan harga 16 jutaan. Hal ini tentunya membuat orang mengganti pilihan ke motor “pure” matic ketimbang harus memiliki matic bebek.

Yamaha juga sempat mengeluarkan motor yang mirip dengan Honda Revo AT, yakni Yamaha Lexam. Nasibnya juga tidak kalah traget dengan Revo AT, mengapa Yamaha Lexam tidak laku dipasaran ? Alasannya sama dengan Hoda Revo AT, karena harga yang terlampau tinggi. Pada saat itu, motor matic Yamaha hanya dibanderol di angka 13 jutaan sedangkan untuk Yamaha Lexam dibanderol di angka 16 jutaan.

 

Royal Enfield Rumbler 500 Resmi Masuk Ke Pasar Indonesia

Peluncuran Royal Enfield Rumbler 500 di Indonesia berbarengan dengan pembukaan gerai pertama Royal Enfield. Saat ini Royal Enfield sudah memiliki gerai resmi dimana pada gerai resmi tersebut kita bisa melakukan pembelian, penjualan hingga penyediaan suku cadang dan pelayanan service.

Motor baru Royal Enfield ini akan mengaspal bersama saudaranya seperti Classic 500, Bullet 500 dan juga Continental GT. Lalu apa yang menjadi kelebihan Royal Enfield Rumbler 500 ?

Jika dilihat secara sekilas, kita bisa melihat motor dengan gaya cruiser yang sangat gagah. Dengan wheelbase yang panjang, jok yang rendah, stang tinggi dan juga desain yang gagah, motor ini mampu memberikan kesan “macho” kepada pengendara. Riding position yang diberikan juga cukup nyaman bahkan untuk kegiatan touring sekalipun.

Royal Enfield Rumbler 500 dibekali dengan mesin 1 silinder dengan kubikasi 500 cc. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memberikan kekuatan 27.2 dk dengan torsi 41 Nm. Motor ini berbahan bakar bensin dan sudah menerapkan mesin injeksi. Untuk bagian pengereman, Rumbler 500 menggunakan piringan cakram di ban depan dan juga ban belakang.

Untuk motor dengan mesin yang tergolong gahar, motor ini hanya dibanderol di angka 82 jutaan OTR. Harganya cukup terjangkau ketimbang kalian membeli motor biasa lalu memodifikasinya menjadi gaya cruiser. Selain Rumbler 500, kalian juga bisa melirik tipe Classic 500 yang dibanderol dengan harga 75 jutaan dan Bullet 500 yang dibanderol dengan harga 68 jutaan.

Bagi kalian pecinta motor dengan gaya cafe racer, kalian bisa melirik tipe Continental GT 535 yang dibanderol dengan harga 144 jutaan. Tertarik untuk membawa pulang motor dengan gaya retro ini ?

Valentino Rossi Harapkan Bantuan Dari Yamaha Jepang

Pada MotoGP Jerman kemarin, performa tim Movistar Yahama memang cukup apik. Valentino Rossi beserta Maverick Vinales sukses meraih podium dua dan tiga. Dengan torehan hasil tersebut, mereka berhasil menduduki posisi kedua dan tiga klasemen, tertinggal beberapa poin dari sang pemuncak Marc Marquez.

Meski hasil yang diraih sudah cukup memuaskan, tetapi Valentino Rossi menjelaskan bahwa masih ada hal yang harus dibenahi oleh Yamaha. Bahkan ia meminta bantuan kepada Yamaha Jepang untuk meningkatkan kemampuan motornya tersebut.

“Saya dan Maverick memang berhasil meraih posisi kedua dan ketiga. Tetapi ada hal yang masih harus dibenahi oleh Yamaha. Saya sudah meminta bantuan dari jepang untuk memeriksa dan meningkatkan sistem elektronika ketika melakukan akselerasi. Musim ini masih sangat panjang, jadi saya harus membenahi motor agar dapat mencapi performa yang maksimal.”

Rossi menjelaskan bahwa performa yang dihasilkan dari Yamaha YZR-M1 miliknya masih belum seimbang. Ada perbedaan mencolok dari akselerasi yang dilakukan saat menikung dan melaju lurus. Menurut Rossi, motor yang dimiliki oleh tim Ducati jauh lebih baik dalam hal akselerasi ketimbang motor miliknya. Menurutnya, untuk kondisi lintasan seperti Sachsenring masih bisa dilahap dengan baik, tetapi untuk lintasan dengan jalur lurus, sudah dipastikan mereka akan kalah.

“Motor kami memang lebih baik dalam hal menikung, tetapi dalam akselerasi di jalur yang lurus, Ducati masih jauh lebih baik. Jika ingin menang, hal ini harus dibenahi dengan cepat.”

Seperti yang kita ketahui, Valentino Rossi tidak hanya handal dalam balapan, ia juga handal dalam urusan mesin motor. Melihat permintaannya tersebut, sudah sepatutnya Yamaha memberikan fokus ekstra agar mereka bisa memenangkan pertandingan lanjutan MotoGP musim ini.

Rossi Ungkap Rahasia Kesuksesan Raih Podium Kedua di GP Jerman

Pembalap MotoGP dari Yamaha, Valentino Rossi berhasil meraih podium kedua pada kompetisi MotoGP Jerman pada hari Minggu 15/7 kemarin. Valentino Rossi berhasil meraih hasil yang cukup baik karena telah mempersiapkan hal yang jarang diketahui oleh pembalap.

Ternyata Rossi mempelajari banyak hal dari video Jonas Folger yang ia tonton. Pada musim lalu, Jonas Folger yang menjadi pembalap Tech3 berhasil unggul dari Rossi serta rekan satu timnya Maverick Vinales ketika berpacu di sirkuit Sachsenring.

“Bagi saya untuk mempelajari hal baru dari balapan terdahulu adalah hal yang wajib. Saya menonton cara membalap Jonas Folger yang dilakukan musim lalu di sirkuit Sachsenring. Pada saat itu ia berhasil unggul dari kami. Hal paling penting yang harus diasah adalah mental, jika tidak kuat mental, mustahil kita bisa meraih hasil maksimal saat balapan,” jelas Rossi seperti dilansir pihak Motorsport.com.

Menurut Rossi, Folger berhasil menaklukkan lintasan karena ia tidak melihat lintasan yang sulit sebagai sebuah hambatan. Karena pikiran yang sehat itulah ia berhasil bersanding selevel dengan Marc Marquez yang menjadi juara.

“Saya mempelajari banyak hal pada pertandingan Folger tahun lalu. Caranya melahap lintasan balap, caranya berkendara serta caranya mempersiapkan motor sebelum bertanding. Saya melihat semua itu dan saya belajar dari sana.”

“Hal itu yang membuat saya bisa menang pada pertandingan kali ini. Saya harus menyumbangkan piala untuknya.”

Rossi berhasil bertengger di posisi kedua dengan perolehan 119 sedangkan di posisi pertama diduduki oleh Marc Marquez dengan perolehan 165 poin. Ini berarti Rossi masih harus meraih 46 poin untuk bisa mengejar sang juara bertahan.

Sebagai tambahan informasi, Folger harus mundur dari kompetisi MotoGP karena mengalami sakit. Saat ini posisinya harus digantikan oleh Hafidz Syahrin, yakni seorang pembalap motor profesional asal negara Malaysia.