Yamaha Dan Honda Pernah Luncurkan Skutik Bebek, Sudah Tahu ?

Sebelumnya Honda juga pernah menjual produk sepeda motor Revo series yang cukup laku di pasaran. Namun pada akhirnya varian Revo Series akhirnya diberhentikan dari peredaran beberapa tahun yang lalu. Motor yang diberhentikan dari peredaran adalah Revo Techno AT. Padahal jika dilihat dari spesifikasi serta sistem mesin yang dibawa, motor ini tergolong unik dan inovatif.

Honda Revo Techno AT

Honda Revo AT pertama kali diperkenalkan ke pasar Indonesia pada Agustus 2010 silam. Sayangnya pada tahun 2013, motor ini berhenti diproduksi. Jika dilihat dari sektor bodi ataupun fisik, motor bebek matic ini terbilang meyainkan dan cukup elegan. Tidak hanya itu saja, Honda Revo Techno juga menggunakan teknologi PGM-F1, untuk bagian dashboard dan juga speedometer, untuk Honda Revo Techno dibuat sedikit berbeda dengan Honda Revo biasa.

Satu kekurangan yang membuat motor ini tidak laku dipasaran, yakni harga. Disaat motor matic lainnya dijual di harga 14 jutaan, Honda Revo AT justru membanderolnya dengan harga 16 jutaan. Hal ini tentunya membuat orang mengganti pilihan ke motor “pure” matic ketimbang harus memiliki matic bebek.

Yamaha Lexam

Yamaha juga sempat mengeluarkan motor yang mirip dengan Honda Revo AT, yakni Yamaha Lexam. Nasibnya juga tidak kalah traget dengan Revo AT, mengapa Yamaha Lexam tidak laku dipasaran ? Alasannya sama dengan Hoda Revo AT, karena harga yang terlampau tinggi. Pada saat itu, motor matic Yamaha hanya dibanderol di angka 13 jutaan sedangkan untuk Yamaha Lexam dibanderol di angka 16 jutaan.

 

Intip Kenyamanan Kabin DFSK Glory 580

DFSK Glory 580 merupakan mobil pendatang baru di pasar otomotif tanah air. Ia masuk kedalam jajaran SUV yang cukup menggiurkan untuk dipinang. Pasalnya dengan harganya yang tergolong murah untuk mobil dikelasnya, spesifikasi yang dibawa juga cukup meyakinkan. Bahkan pihak DFSK berani memberikan garansi hingga 7 tahun lamanya, jauh lebih lama daripada pabrikan otomotif ternama lainnya di Indonesia.

Jika kita membahas bagian eksterior DFSK Glory 580, mobil ini tampak elegan dan kokoh. Varian tertingginya adalah DFSK Glory Trim Luxury 1.5 CVT dimana pihak DFSK mengklaim kenyamanan berkendara di mobil ini sangat memanjakan para pengemudi.

Saat melakukan tes drive menggunakan DFSK Glory 580 versi tertinggi, tampilan kemewahan terasa dengan begitu jelas didalam kabin mobil. Jok dengan balutan kulit yang mewah dapat dirasakan oleh pengemudi dan juga penumpang. Selain itu, dengan adanya pengaturan enam arah dapat memberikan pengalaman mengemudikan mobil dengan lebih nyaman.

DFSK Glory 580 Luxury trim 1.5L turbo CVT

Kenyamanan tidak hanya bisa dirasakan oleh pengemudi, pada bagian jok belakang, DFSK memberikan pengaturan empat arah yang dapat diatur sesuai dengan karakter para penumpang. Sisi kiri dan kanannya terdapat pendingin udara yang dapat memberikan kesejukan bagi penumpang.

Kombinasi McPherson Independent Suspension pada bagian depan serta Torsion Beam Suspension pada bagian belakang memberikan kestabilan yang luar biasa bagi mobil ini. Dalam kecepatan tinggi, kedua suspensi ini dapat memberikan grip yang lebih sempurna dalam melahap setiap jalanan yang dilalui.

Overall, keseluruhan bagian dari DFSK Glory 580 cukup memuaskan. Dengan harga 300 jutaan, kalian sudah bisa merasakan sensasi dan pengalaman mengendarai mobil premium, tertarik ?

Lexus Akan Tambah Parkir Khusus Konsumen Di Mal Premium

Lexus merupakan salah satu brand mobil ternama yang menjual ragam mobil premium yang mahal dan sering digunakan oleh kalangan atas. Untuk meningkatkan kenyamanan para konsumen, pihak Lexus Indonesia akan menyediakan lahan parkir khusus yang dapat digunakan oleh konsumen Lexus untuk parkir. Nantinya lahan parkir tersebut akan disediakan di mal-mal premium yang ada di ibukota.

Sebelumnya Lexus sudah menyediakan layanan ini di Mall Kelapa Gading, Jakarta Utara dan juga Senayan City dan Grand Indonesia yang terletak di Jakarta Pusat. Tidak hanya mall saja, Hotel Fairmont di Jakarta Pusat dan Hotel Dharmawangsa di Jakarta Selatan juga telah menyediakan lahan parkir khusus pengguna mobil Lexus. Pihak Lexus Indonesia dalam waktu dekat ini akan menambah lokasi dimana lokasi selanjutnya akan jatuh di Plaza Indonesia yang terletak di Jakarta Pusat.

“Plaza Indonesia dalam waktu dekat ini akan kami sediakan juga lahan parkir untuk pengguna mobil Lexus. Ada 40 slot parkir yang bisa digunakan nantinya,” ungkap Adrian Tirtadjaja selaku General Manager Lexus indonesia saat diwawancarai di GIIAS 2018 yang digelar di ICE, BSD City, Tangerang.

Adrian menjelaskan bahwa lahan parkir yang disediakan oleh mereka merupakan bentuk penghargaan bagi para konsumen Lexus. Sebagai brand premium yang menjual mobil berkualitas, Lexus Indonesia ingin memberikan kenyamanan yang lebih kepada seluruh pelanggan, ini dikarenakan pelanggan merupakan kehormatan bagi mereka.

“Kalau pengguna mobil Lexus datang ke mall yang sudah disebutin tadi, tidak perlu pusing cari parkiran, tinggal datang saja ke parkiran khusus Lexus, ekslusif bagi para pengguna Lexus sebagai bentuk apresiasi kami kepada konsumen.”

Toyota Perkenalkan Concept i dan Concept i Ride Di GIIAS 2018

Jika brand lain berlomba-lomba memamerkan mobil terbaru mereka di GIIAS 2018, maka berbeda dengan Toyota. Pasalnya pada pergelaran GIIAS 2018, Toyota justru tidak memamerkan produk mobil terbaru mereka. Hanya saja mereka memperkenalkan mobil Concept i dan Concept i Ride yang bisa dibilang unik dan inovatif.

Selain kedua mobil konsep tersebut, Toyota juga memamerkan mobil terkini mereka yang menggunakan tenaga listrik, yakni C-HR Hybrid EV, Prius Plug-In Hybrid EV dan juga Mirai Fuel Cell EV.

Yoshiniro Nakata selaku President Director PT TAM menjelaskan bahwa penampilan mobil yang mereka pamerkan tersebut memiliki pesan tersendiri, yakni mobil yang selalu berkembang dan tidak hanya berfokus sebagai sarana transportasi, tetapi juga sebagai kendaraan yang bisa memberi kebebasan kepada penggunanya.

“Toyota mempunyai misi untuk mengembangkan kendaraan yang bisa diterima oleh semua kalangan masyarakat. Dengan pengembangan Toyota Concept-i, kami bertujuan untuk membuat mobil yang dapat dicintai di masa yang akan datang sebagai era baru dalam dunia mobilitas otomotif.”

Mobil Concept i yang dipamerkan oleh Toyota menempati booth dengan luas 2.870 meter persegi. Pada booth tersebut, ada 28 unit mobil yang dipajang yang bertujuan untuk memberikan kenyamanan kepada para pengunjung untuk mengenal lebih dekat tentang Concept i.

“Kami sangat optimis dengan semua ini. Pengembangan mobil elektrikfikasi juga menjadi angin segar untuk dunia otomotif. Selain itu regulasi yang sedang dirancang untuk mobil listrik juga menjadi hal yang positif bagi pecinta otomotif. Hal ini akan membuat para produsen otomotif bersemangat untuk mengembangkan mobil yang lebih ramah lingkungan di masa depan,” jelas Henry Tanoto selaku Vice President Director PT TAM.

Bawa 100 Juta Ke GIIAS 2018, Bisa Beli Mobil Apa Ya ?

Pameran otomotif GIIAS 2018 saat ini sedang berlangsung. Pada pergelaran yang diadakan setiap tahunnya ini menjadi ajang bagi para pecinta otomotif untuk berburu kendaraan yang mereka inginkan. Namun apa yang bisa kalian dapatkan jika membawa modal sebesar 100 juta ke GIIAS 2018 ?

Sebenarnya cukup sulit untuk menemukan kendaraan yang diinginkan dengan modal 1o0 juta. Mungkin untuk membawa pulang motor yang kerena, modal yang dibawa sudah lebih dari cukup, tetapi bagaimana jika yang ingin dibeli adalah sebuah kendaraan roda empat ?

Ternyata ada satu model kendaraan yang dapat dibeli dengan modal 100 juta. Mobil tersebut masuk kedalam kategori Low Cost Green Car ( LCGC ). Meski ada banyak model mobil LCGC, semua membanderol mobil mereka diatas 100juta, kecuali Daihatsu.

“Kami menyediakan mobil dengan harga dibawah 100juta, yaitu Ayla dengan tipe terendah, tipe 1.0 D dengan transmisi manual. Memang tidak kami pajang, tetapi jika ingin memesan mobil tersebut tetap bisa dilakukan,” ungkap salah satu sales promotion yang ada di Booth Daihatsu.

Bahkan mobil Ayla 1.0 D MT dijual tidak sampai 100 juta, hanya 94,05 juta saja ! Untuk Ayla model terendah ini menggunakan bodi dengan warna yang solid. Velg ban yang digunakan berbahan kaleng dengan ukuran 13 inci dengan ban 155/80 R13. Untuk bagian interiornya sendiri menggunakan bahan fabric yang sudah dilengkapi dengan sabuk pengaman di tiga titik.

Memang sulit untuk mencari mobil dibawah 100 juta, tetapi jika kalian memiliki dana berlebih, ada banyak varian mobil yang bisa kalian bawa pulang di angka 130 jutaan, antara lain: Daihatsu Ayla, Daihatsu Sigra, Suzuki Wagon, Datsun Go.

Diskon Avanza Dan Veloz Di GIIAS 2018 Mencapai Puluhan Juta Rupiah

Gaikindo Indonesia International Auto Show ( GIIAS ) 2018 yang digelar di ICE, BSD City, Tangerang dari tanggal 2 Р12 Agustus tidak hanya  menjadi ajang pamer inovasi otomotif terbaru saja, tetapi juga menjadi kesempatan bagi produsen mobil Indonesia untuk menjual produk lama mereka dengan promo yang menarik tentunya.

Hampir semua booth yang ada di GIIAS 2018 akan memberikan penawaran promo yang bertujuan untuk menarik minat dan perhatian para pengunjung. Bahkan Toyota juga melakukan hal yang sama, ada dua produk utama yang mendapatkan banyak perhatian, yakni Toyota Avanza dan Veloz.

Menurut keterangan yang diberikan oleh salah satu Sales Promotion yang bertugas, diskon yang diberikan mencapai angka 22 juta rupiah ! Promo menarik ini tentunya menjadi hal yang dapat mengundang banyak pengunjung untuk mampir ke booth mereka. Promo yang diberikan ini hanya berlaku selama pameran saja.

Sayangnya banyak pihak yang menyayangkan ketiadaan promo lucky deep atau undian berhadiah. Berbeda dengan booth lainnya yang rata-rata memberikan promo ini.

“Untuk tahun ini kami memang tidak mengadakan lucky deep. Tapi kami memberikan ekstra aksesoris bagi yang membeli mobil disini, misalnya saja karpet, talang air, cover jok, sarung mobil, pelapis karat dan lain-lain.,” ungkap sales promotion girl yang enggan disebutkan namanya.

Selain itu Toyota juga memberikan tenor cicilan selama 5 tahun atau 60 kali pembayaran. Jika mengambil Avanza 1.3 E Manual, harga OTRnya adalah 191 juta, jika down paymentnya Rp 80 juta, untuk tenor lima tahun berarti perbulannya sekitar 3,4 jutaan.

Berikut ini daftar harga Toyota Veloz dan Avanza yang dijual di pameran GIIAS 2018 :

Avanza 1.3 E STD MT: Rp188,6 juta
Avanza 1.3 E STD AT: Rp199,8 juta
Avanza 1.3 E MT: Rp191,1 juta
Avanza 1.3 E AT: Rp202,3 juta
Avanza 1.3 G MT: Rp208,95 juta
Avanza 1.3 G AT: Rp219,65 juta
Avanza 1.3 G MT Basic: Rp203,9 juta
Avanza 1.5 G MT: Rp221,25 juta

Veloz 1.3 MT: Rp215,65 juta
Veloz 1.3 AT: Rp227,45 juta
Veloz 1.5 MT: Rp227,65 juta
Veloz 1.5 AT: Rp239,45 juta.

Mobil Desa AMMDes Diresmikan Presiden Jokowi Di GIIAS 2018

Pada pergelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show ( GIIAS ) 2018, Presiden Republik Indonesia Joko Widodo juga hadir untuk meramaikan acara tersebut. Dalam acara tersebut, Presiden Joko Widodo meresmikan Alat Mekanis Multiguna Pedesaan ( AMMDes ).

“Saya mengapresiasi inovasi yang dilakukan oleh AMMDES. Ini bisa menjadi kendaraan industri hulu yang memiliki banyak kegunaan. Menurut laporan yang tadi saya dapat, ada sekitar 70 industri yang bersedia untuk memasok ,” ungkap Presiden Joko Widodo.

Airlangga Hartarto selaku Menteri Perindustrian menjelaskan bahwa unit AMMDes yang dipajang pada GIIAS 2018 merupakan prototipe ketiga. Sebelumnya sudah ada dua prototipe yang diujikan, namun setelah melakukan pengujian, produksinya diberhentikan. Untuk prototipe ketiga merupakan prototipe paling sempurna sehingga akhirnya diperkenalkan ke publik.

Kendaraan Alat Mekanis Multiguna Pedesaan (AMMDes)

Airlangga juga menjelaskan bahwa kendaraan yang diproduksi oleh PT Kiat Mahesa Wintor Indonesia tersebut akan diproduksi sebanyak 3.000 unit pertahunnya, dengan harapan dapat meningkat menjadi 15.000 unit pertahunnya. Pada bulan Januari 2019 nanti, AMMDes akan mulai diproduksi secara masal.

“Sekarang ini masih mengurus ijin di Kemenhub, janjinya bulan November rampung. AMMDes kecepatannya juga dibatasi, nantinya bisa dipakai untuk membantu kegiatan pertanian di pedesaan. Semoga dengan adanya AMMDes dapat meningkatkan hasil produksi pertanian di pedesaan,” jelas Airlangga.

Tidak hanya itu saja, Airlangga juga menjelaskan bahwa komponen yang digunakan pada AMMDes merupakan komponen yang berasal dari dalam negeri.

“Komponennya lokal. Total ada 70 industri komponen yang terlibat. Komponen yang digunakan setara dengan 70% nilai kendaraan ini.”

Penampakan Civic Sport Di Booth GIIAS 2018

Pergelaran GIIAS 2018 sebentar lagi akan dibuka. Pada pameran yang diadakan setiap tahunnya tersebut memang menjadi tempat yang paling tepat untuk memperkenalkan produk kendaraan terkini. Hal ini dikarenakan GIIAS selalu ramai dikunjungi pengunjung setiap tahunnya.

Salah satu mobil yang mendapatkan perhatian adalah Honda Civic Sport. Mobil yang satu ini sempat diabadikan oleh salah satu netizen. Mobil tersebut baru saja dikeluarkan dari gudang yang nantinya akan dipajang saat GIIAS resmi dibuka.

 

Penampakan Honda Civic TCR 2018 sebelum penyelenggaraan GIIAS

 

Honda Civic Type R TCR 2018 tersebut juga sempat diperkenalkan di Geneva Motor Show. Mobil ini merupakan mobil yang dibuat untuk touring car championship, meski begitu mobil ini juga masih dapat digunakan di jalanan biasa.

Jika dilihat dari desain eksterior yang ada pada Honda Civic ini, sangat terlihat jelas bahwa mobil ini memang dikhususkan untuk kompetisi balap. Pada bagian bumper terdapat splitter besar sehingga tampilannya menjadi lebih ganas dan juga agresif.

Apabila kap mesin dibuka, kita akan melihat mesin dengan kekuatan 2.000 cc dimana terdapat turbocharged 4 silinder. Tenaga yang dihasilkan dari mesin tersebut adalah 340 rk dan torsi mencapai 420 Nm. Untuk urusan suspensi, Honda menggunakan suspensi dari McPherson Strut and Multiling tentunya dilengkapi dengan shock absorber dari Ohlins.

 

Penampakan Honda Civic TCR 2018 sebelum penyelenggaraan GIIAS

 

Saat ditanyai oleh pihak Kompas, PT Honda Prospect Motor ( HPM ) masih enggan memberikan keterangan lebih lanjut mengenai Honda Civic Sport yang nanti akan dipamerkan tersebut.

Berapa Ya Kira-Kira Biaya Ganti Oli Bugatti Veyron ?

Jika membahas mengenai mobil hyper dengan tenaga yang mengerikan, mungkin yang akan terlintas di benak kita pertama kali ada Bugatti Veyron. Untuk versi termurah dari Bugatti Veyron dibanderol dengan harga mencapai 1,5 juta USD atau sektiar 21 miliar Rupiah.

Bukan hanya harga mobilnya saja yang sangat mahal, bahkan biaya perawatan dan ganti oli mobil hyper semacam ini juga sangat mahal !

Menurut lansiran Rushlane.com, Alejandro Solomon selaku kolektor mobil mewah asal Amerika membocorkan harga perawatan mobil-mobil mewah sekelas Bugatti Veyron.

Alejandro Solomon menjelaskan untuk mengganti keempat ban pada Bugatti Veyron miliknya, ia harus merogoh kocek sebesar 450 juta Rupiah ( 30.000 USD ). Untuk penggantian ban dilakukan setiap 4.000 km.

 

Hasil gambar untuk bugatti chiron

 

Selain ban, untuk penggantian oli saja ia harus merogoh kocek sebesar 300 jutaan ( 21.000 USD ). Bayangnya saja, untuk pergantian oli saja memakan biaya mencapai harga 1 unit Toyota Inova. Itu baru oli, belum biaya service yang memakan dana hingga 450 jutaan ( 30.000 USD ).

Harga yang selangit yang harus dibayar tentunya berbanding dengan performa yang akan diberikan. Pasalnya jika pengguna menggunakan oli ataupun perawatan yang sembarangan, tingkat presisi serta kualitas mesin mobil hyper tersebut juga akan menurun.

Bagi penggemar mobil mewah Bugatti, baru-baru ini Prestige Image Motorcars memperkenalkan Bugatti Chiron. Mobil tersebut dipajang di Prestige Showroom yang terletak di Pluit, Jakarta Utara. Tidak main-main, harga dari Bugatti Chiron tersebut mencapai angka 6.5 juta USD atau sekitar 90 miliar Rupiah. Coba bayangkan ada berapa mobil LCGC yang bisa didapatkan dengan uang sebanyak itu.

Sebenarnya di negara asalnya harga dari Bugatti Chiron hanyalah 3.1 juta USD, tetapi karena regulasi pajak yang ada di Indonesia, harganya melambung menjadi 2x lipatnya. Bugatti Chiron merupakan hypercar yang memiliki mesin 16 silinder dengan tenaga maksimal 1.478 tk dengan torsi puncak 1.599 Nm.

Family Gathering Komunitas Ford Laser Di Telaga Sidur, Bogor

Pada hari Minggu 29/7/2018 kemarin, komunitas pecinta Ford Laser mengadakan acara yang bertema Family Gathering. Disini para pecinta mobil Ford jadul berkumpul dan memamerkan kendaraan mereka. Acara ini digelar di Telaga Sindur, Gunung Sindur, Bogor.

Pada acara yang diselenggarakan oleh komunitas mobil Ford ini, banyak peserta dari luar kota yang turut meramaikan, tidak hanya dari Bandung, peserta juga berasal dari Jakarta, Depok, Subang, Cileungsi dan kota sekitar lainnya.

Lasso Ari Wibowo selaku Ketua Umum Ford Laser Tangerang Raya menjelaskan bahwa acara ini diadakan untuk mempererat hubungan sesama pecinta Ford tua serta berbagi tips dalam merawat mobil. Menurut pengakuan Lasso, acara ini digelar setiap tahunnya dan peserta yang berpartisipasi selalu ramai.

Pada tahun lalu, acara dengan tajuk yang sama juga digelar di Telaga Besar, Tangerang. Berbagai hiburan pun dihadirkan untuk meramaikan acara ini mulai dari game, musik, sulap, hipnotis dan beragam acara lainnya yang seru dan menarik.

Iwan yang menjadi salah satu anggota panitia FLTR menjelaskan bahwa komunitas ini berdiri sejak tahun 2013 silam. Hanya saja untuk urusan kepengurusannya baru bisa disusun pada November 2015. Biasanya kegiatan ini dilakukan pada saat Ramadhan, sekaligus melakukan baksos yang bermanfaat.

Iwan juga menghimbau kepada semua anggotanya agar saling membantu ketika ada teman lainnya yang kesulitan di jalanan, mulai dari mogok ataupun kendala lainnya yang dapat terjadi saat berkendara.

Ada juga anggota yang mobilnya sudah dijual tetapi masih bergabung didalam komunitas ini. Tujuannya adalah untuk menjalin tali silahturahmi sebagai sesama pengemudi. Menarik bukan ?

Royal Enfield Rumbler 500 Resmi Masuk Ke Pasar Indonesia

Peluncuran Royal Enfield Rumbler 500 di Indonesia berbarengan dengan pembukaan gerai pertama Royal Enfield. Saat ini Royal Enfield sudah memiliki gerai resmi dimana pada gerai resmi tersebut kita bisa melakukan pembelian, penjualan hingga penyediaan suku cadang dan pelayanan service.

Motor baru Royal Enfield ini akan mengaspal bersama saudaranya seperti Classic 500, Bullet 500 dan juga Continental GT. Lalu apa yang menjadi kelebihan Royal Enfield Rumbler 500 ?

Jika dilihat secara sekilas, kita bisa melihat motor dengan gaya cruiser yang sangat gagah. Dengan wheelbase yang panjang, jok yang rendah, stang tinggi dan juga desain yang gagah, motor ini mampu memberikan kesan “macho” kepada pengendara. Riding position yang diberikan juga cukup nyaman bahkan untuk kegiatan touring sekalipun.

Royal Enfield Rumbler 500 dibekali dengan mesin 1 silinder dengan kubikasi 500 cc. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memberikan kekuatan 27.2 dk dengan torsi 41 Nm. Motor ini berbahan bakar bensin dan sudah menerapkan mesin injeksi. Untuk bagian pengereman, Rumbler 500 menggunakan piringan cakram di ban depan dan juga ban belakang.

Untuk motor dengan mesin yang tergolong gahar, motor ini hanya dibanderol di angka 82 jutaan OTR. Harganya cukup terjangkau ketimbang kalian membeli motor biasa lalu memodifikasinya menjadi gaya cruiser. Selain Rumbler 500, kalian juga bisa melirik tipe Classic 500 yang dibanderol dengan harga 75 jutaan dan Bullet 500 yang dibanderol dengan harga 68 jutaan.

Bagi kalian pecinta motor dengan gaya cafe racer, kalian bisa melirik tipe Continental GT 535 yang dibanderol dengan harga 144 jutaan. Tertarik untuk membawa pulang motor dengan gaya retro ini ?

Intip Keapikan Suzuki Hustler Tough Wild Yang Unik Dan Minimalis

Jika kita membahas siapa brand yang mengeluarkan produk SUV mini yang terbaik di range harga murah, mungkin jawabannya akan jatuh pada Suzuki. Wajar saja, Suzuki terus melakukan inovasi dalam segmen SUV mini, sebut saja Suzuki Jimny yang sempat diperkenalkan beberapa waktu yang lalu. Baru-baru ini Suzuki juga memperkenalkan produk baru mereka, yakni Hustler Tough Wild Edition.

Pihak Suzuki percaya bahwa mobil ini akan mampu menjadi pendongkrak penjualan mobil Suzuki di pasar global. Jika dilihat secara sekilas, mobil ini memang terlihat sangat apik, meski menerapkan tema minimalis, kesan gahar yang ada mobil ini tetap dapat dipertahankan dengan sangat baik.

Jika dibandingkan dengan Suzuki Jimny, mobil ini terlihat sedikit lebih manis. Ini dikarenakan pihak Suzuki tidak memberikan banyak perubahan pada Hustler. Ubahan yang paling terlihat gamblang adalah warna hitam di pilar A, atap dan juga pilar C. Pada bagian belakang, pihak Suzuki memberikan tambahan beberapa panel serta pengangan pintu dan roda berukuran 15 inci.

Suzuki menyediakan beberapa jenis warna pada Suzuki Hustler Tough Wild mereka, yaitu warna pale blue, electric blue, red, yellow serta silver. Untuk varian warna yang paling digemari konsumen adalah warna pale blue karena terkesan manis namun gagah. Pada bagian belakang mobil, Suzuki menambahkan tulisan Tough Wild untuk menegaskan tipe mobil tersebut.

Mesin mobil yang digunakan memiliki tiga silinder dengan kapasitas 660 cc yang dilengkapi dengan sistem transmisi CVT. Tertarik untuk memboyong mobil yang satu ini ?

Valentino Rossi Harapkan Bantuan Dari Yamaha Jepang

Pada MotoGP Jerman kemarin, performa tim Movistar Yahama memang cukup apik. Valentino Rossi beserta Maverick Vinales sukses meraih podium dua dan tiga. Dengan torehan hasil tersebut, mereka berhasil menduduki posisi kedua dan tiga klasemen, tertinggal beberapa poin dari sang pemuncak Marc Marquez.

Meski hasil yang diraih sudah cukup memuaskan, tetapi Valentino Rossi menjelaskan bahwa masih ada hal yang harus dibenahi oleh Yamaha. Bahkan ia meminta bantuan kepada Yamaha Jepang untuk meningkatkan kemampuan motornya tersebut.

“Saya dan Maverick memang berhasil meraih posisi kedua dan ketiga. Tetapi ada hal yang masih harus dibenahi oleh Yamaha. Saya sudah meminta bantuan dari jepang untuk memeriksa dan meningkatkan sistem elektronika ketika melakukan akselerasi. Musim ini masih sangat panjang, jadi saya harus membenahi motor agar dapat mencapi performa yang maksimal.”

Rossi menjelaskan bahwa performa yang dihasilkan dari Yamaha YZR-M1 miliknya masih belum seimbang. Ada perbedaan mencolok dari akselerasi yang dilakukan saat menikung dan melaju lurus. Menurut Rossi, motor yang dimiliki oleh tim Ducati jauh lebih baik dalam hal akselerasi ketimbang motor miliknya. Menurutnya, untuk kondisi lintasan seperti Sachsenring masih bisa dilahap dengan baik, tetapi untuk lintasan dengan jalur lurus, sudah dipastikan mereka akan kalah.

“Motor kami memang lebih baik dalam hal menikung, tetapi dalam akselerasi di jalur yang lurus, Ducati masih jauh lebih baik. Jika ingin menang, hal ini harus dibenahi dengan cepat.”

Seperti yang kita ketahui, Valentino Rossi tidak hanya handal dalam balapan, ia juga handal dalam urusan mesin motor. Melihat permintaannya tersebut, sudah sepatutnya Yamaha memberikan fokus ekstra agar mereka bisa memenangkan pertandingan lanjutan MotoGP musim ini.

Rossi Ungkap Rahasia Kesuksesan Raih Podium Kedua di GP Jerman

Pembalap MotoGP dari Yamaha, Valentino Rossi berhasil meraih podium kedua pada kompetisi MotoGP Jerman pada hari Minggu 15/7 kemarin. Valentino Rossi berhasil meraih hasil yang cukup baik karena telah mempersiapkan hal yang jarang diketahui oleh pembalap.

Ternyata Rossi mempelajari banyak hal dari video Jonas Folger yang ia tonton. Pada musim lalu, Jonas Folger yang menjadi pembalap Tech3 berhasil unggul dari Rossi serta rekan satu timnya Maverick Vinales ketika berpacu di sirkuit Sachsenring.

Rossi Ungkap Rahasia Kesuksesan Raih Podium Kedua di GP Jerman

“Bagi saya untuk mempelajari hal baru dari balapan terdahulu adalah hal yang wajib. Saya menonton cara membalap Jonas Folger yang dilakukan musim lalu di sirkuit Sachsenring. Pada saat itu ia berhasil unggul dari kami. Hal paling penting yang harus diasah adalah mental, jika tidak kuat mental, mustahil kita bisa meraih hasil maksimal saat balapan,” jelas Rossi seperti dilansir pihak Motorsport.com.

Menurut Rossi, Folger berhasil menaklukkan lintasan karena ia tidak melihat lintasan yang sulit sebagai sebuah hambatan. Karena pikiran yang sehat itulah ia berhasil bersanding selevel dengan Marc Marquez yang menjadi juara.

Rossi Ungkap Rahasia Kesuksesan Raih Podium Kedua di GP Jerman

“Saya mempelajari banyak hal pada pertandingan Folger tahun lalu. Caranya melahap lintasan balap, caranya berkendara serta caranya mempersiapkan motor sebelum bertanding. Saya melihat semua itu dan saya belajar dari sana.”

“Hal itu yang membuat saya bisa menang pada pertandingan kali ini. Saya harus menyumbangkan piala untuknya.”

Rossi Ungkap Rahasia Kesuksesan Raih Podium Kedua di GP Jerman

Rossi berhasil bertengger di posisi kedua dengan perolehan 119 sedangkan di posisi pertama diduduki oleh Marc Marquez dengan perolehan 165 poin. Ini berarti Rossi masih harus meraih 46 poin untuk bisa mengejar sang juara bertahan.

Sebagai tambahan informasi, Folger harus mundur dari kompetisi MotoGP karena mengalami sakit. Saat ini posisinya harus digantikan oleh Hafidz Syahrin, yakni seorang pembalap motor profesional asal negara Malaysia.